Свечи зажигания (Страница 152)
Nissan — Nissan Motor Co., Ltd. (Япония)
PSA — PSA Group (Франция)
Honda — Honda Motor Company, Ltd. (Япония)
VAG — Volkswagen AG (Германия)
VAG — Volkswagen AG (Германия)
Mercedes-Benz — Daimler AG (Германия)
PSA — PSA Group (Франция)
General Motors (США)
Bosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Диаметр резьбы | 9,5 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M 14 x 1,25 |
Denso — DENSO Corporation (Япония)
| Диаметр резьбы | 19 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 20.6 |
| Исполнение для страны | Япония |
Denso — DENSO Corporation (Япония)
| Диаметр | 14 мм |
| Диаметр резьбы | 25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
NGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Диаметр резьбы | 26,5 мм |
Nissan — Nissan Motor Co., Ltd. (Япония)
Toyota — Тойота Мотор (Япония)
Toyota — Тойота Мотор (Япония)
All4motors
| Размер | STD |
| Двигатель | JL478QEE |
Honda — Honda Motor Company, Ltd. (Япония)
VAG — Volkswagen AG (Германия)
Renault — Groupe Renault (Франция)
Toyota — Тойота Мотор (Япония)
Toyota — Тойота Мотор (Япония)
VAG — Volkswagen AG (Германия)
Как выбрать свечи зажигания: тип электродов, калильное число, размеры
Свечи зажигания — расходный элемент системы зажигания бензинового двигателя. Их задача — формировать искру, поджигающую топливовоздушную смесь в камере сгорания. От состояния и характеристик свечей зависят стабильность холостого хода, расход топлива, лёгкость пуска в холодную погоду, динамика разгона и ресурс катушек зажигания. Заменяют свечи в рамках планового ТО либо при появлении симптомов: пропусков воспламенения, троения, повышенного расхода, ошибок по цилиндрам.
Типы свечей зажигания
Стандартные свечи с никелевым электродом — базовый вариант, применяется на большинстве массовых моторов. Имеют умеренный ресурс и доступную цену.
Платиновые свечи оснащены напайкой из платины на центральном (а в премиум-исполнении и на боковом) электроде. Обеспечивают увеличенный ресурс и стабильное искрообразование.
Иридиевые свечи — электрод выполнен из иридиевого сплава с тонким наконечником. Снижают требования к напряжению пробоя, подходят для современных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Многоэлектродные свечи имеют два-четыре боковых электрода, что увеличивает срок службы за счёт распределения износа.
Технические параметры подбора
Калильное число характеризует тепловую нагрузку, которую свеча способна отводить. «Холодные» свечи применяются на форсированных и нагруженных моторах, «горячие» — на атмосферных двигателях с умеренной нагрузкой. Использование свечей с неподходящим калильным числом приводит к калильному зажиганию или к замасливанию.
Резьбовая часть описывается диаметром (обычно M10, M12, M14), длиной резьбы и шагом. Эти размеры должны точно соответствовать посадочному месту в головке блока цилиндров.
Размер ключа под шестигранник (16, 17, 18, 19, 20,8 мм) важен при подборе свечного ключа.
Зазор между электродами задаётся производителем двигателя. Современные свечи поставляются с предустановленным зазором, который не требует регулировки.
Тип уплотнения — плоская шайба или коническое седло. Эти варианты не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN или по каталожному номеру, рекомендованному автопроизводителем для конкретного двигателя.
- Заменяйте свечи комплектом — установка одной новой в группу изношенных приводит к неравномерной работе цилиндров.
- Проверяйте совместимость с системой зажигания: для DIS и индивидуальных катушек требования к свечам выше.
- Не смешивайте свечи разных типов и производителей в одном двигателе.
- При установке используйте динамометрический ключ — превышение момента затяжки повреждает резьбу в головке блока.
- Осмотрите старые свечи перед заменой: цвет нагара и состояние электродов помогают диагностировать состояние мотора.
В каталоге tachka.ru представлены свечи зажигания основных мировых производителей: NGK, Denso, Bosch, Champion, Brisk, Beru. Доступны как стандартные никелевые, так и платиновые и иридиевые серии для атмосферных и турбированных двигателей легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять свечи зажигания?
Интервал замены зависит от типа свечей и рекомендаций автопроизводителя. Никелевые обычно служат меньше, платиновые и иридиевые — заметно дольше. Точный регламент указан в сервисной книжке автомобиля.
Можно ли заменить свечи зажигания самостоятельно?
На большинстве моторов замена выполняется своими руками при наличии свечного ключа нужного размера и динамометрического ключа. На двигателях со сложным доступом к свечным колодцам или с впускным коллектором, перекрывающим доступ, рекомендуется обращаться в сервис.
Можно ли установить иридиевые свечи вместо штатных никелевых?
Да, если совпадают калильное число, размер резьбы, длина юбки и тип уплотнения. Иридиевые свечи дают более стабильную искру и больший ресурс, но при неподходящем калильном числе мотор будет работать некорректно.
По каким признакам определить, что свечи пора менять?
Затруднённый запуск, троение на холостом ходу, рывки при разгоне, рост расхода топлива, ошибки по пропускам воспламенения. При визуальном осмотре — обгоревшие или замасленные электроды, увеличенный зазор, трещины на изоляторе.
Нужно ли регулировать зазор на новых свечах?
Современные свечи, особенно иридиевые и платиновые, поставляются с заводским зазором и не требуют подгонки. У свечей с тонким наконечником регулировка может повредить напайку. Никелевые свечи допускают аккуратную корректировку зазора щупом.
