Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 29)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 06330
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503870 |
| Глубина | 97 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 11170562001
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 31329
| Длина сети | 43 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174321 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B10877
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 95001
| Для оригинального номера | 068117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул BSG 90-506-015
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | 90506015, BSG 90506015, BSG90506015 |
| Номер компонента | BSG 90-506-015 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822169964 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BSG 60-506-002
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Глубина | 39 мм |
| Номер компонента | BSG 60-506-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058671 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Торговые номера | 60506002, BSG 60506002, BSG60506002 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 10-73029-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772434 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул LOc 1820
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288169 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 95060
| Для оригинального номера | 55193743 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул BSG 90-506-013
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-013 |
| Количество присоединений | 4 |
| Торговые номера | 90506013, BSG 90506013, BSG90506013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103203 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул B10883
| Комплектность | Без соединительной трубы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125699 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Signum I 2003-2004. Артикул 31233
| Ширина сети | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174536 |
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 165 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN F2000 1994-2000. Артикул 02 1820 287600
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304005187 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 10-73015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670471 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 95006
| Для оригинального номера | 038117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул LOc 1008
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244226 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 06391
| Вес | 0,46 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504327 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 11170068401
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул RO-1072
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Длина сети | 110 мм |
| Глубина сети | 53 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen LT I 1978-1993. Артикул 11170068001
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул BSG 90-506-010
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Глубина | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103173 |
| Номер компонента | BSG 90-506-010 |
| Торговые номера | 90506010, BSG 90506010, BSG90506010 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул LOc 1514
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295295242 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Q7 I (4L) 2009-2015. Артикул 11171698801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397405606 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 31159
| Длина сети | 44 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164650 |
| Глубина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 31763
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 63 мм |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 46 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042304476 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул LOc 1820
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288169 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.