A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 30)

НАЙДЕНО: 25550 ТОВАРОВ
стр. 30 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
118 ШТ
10 490 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
153 ШТ
15 000 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
32 330 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
9 ШТ
26 500 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 95176C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95176C
3 ШТ
49 130 AMD
21 880 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
9 ШТ
14 750 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 31071

NRF · Нидерланды
Артикул: 31071
4 ШТ
34 340 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
7 ШТ
27 290 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 06344

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06344
5 ШТ
43 250 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул LOc 1828

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1828
58 ШТ
20 290 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo 850 1995-1996. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
108 ШТ
6 800 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
34 ШТ
27 930 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
10 590 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
9 ШТ
14 750 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
22 ШТ
44 410 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
118 ШТ
10 490 AMD
24 270 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
16 ШТ
27 720 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 06344

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06344
5 ШТ
43 250 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
9 ШТ
28 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
36 ШТ
19 290 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jeep Compass I 2010-2016. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
12 ШТ
45 740 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
82 ШТ
37 890 AMD
35 830 AMD
15 050 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
2 ШТ
33 860 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
108 ШТ
6 800 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
7 ШТ
27 290 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
30 ШТ
9 690 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи