A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 30)

НАЙДЕНО: 26879 ТОВАРОВ
стр. 30 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул LOc 1821

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1821
26 ШТ
29 700 AMD
14 820 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika Superior to OE для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 11151789901

Vika · Китай
Артикул: 11151789901
18 ШТ
35 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
159 ШТ
11 150 AMD
35 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
102 ШТ
14 000 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Astra J 2009-2015. Артикул LOc 0504

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0504
160 ШТ
51 720 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
159 ШТ
11 150 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
30 ШТ
28 360 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
4 ШТ
27 120 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
16 770 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
68 ШТ
9 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
159 ШТ
11 150 AMD
35 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
7 ШТ
24 550 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
20 540 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
115 ШТ
29 700 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
19 000 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
28 ШТ
41 480 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
11 ШТ
18 410 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
14 ШТ
9 700 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Peugeot 407 2009-2011. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
25 ШТ
101 670 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Phaeton I 2004-2007. Артикул LOc 1822

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1822
15 ШТ
34 050 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
31 ШТ
8 880 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
159 ШТ
11 150 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
3 ШТ
24 740 AMD
26 570 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 31071

NRF · Нидерланды
Артикул: 31071
2 ШТ
32 070 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
15 ШТ
23 560 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
30 ШТ
28 360 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи