A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 193)

НАЙДЕНО: 26880 ТОВАРОВ
стр. 193 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Jetta I 1980-1984. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
18 ШТ
11 440 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 31355

NRF · Нидерланды
Артикул: 31355
132 ШТ
46 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул CO6700

BGA · Великобритания
Артикул: CO6700
1 ШТ
20 810 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
14 ШТ
35 530 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул CO6300

BGA · Великобритания
Артикул: CO6300
1 ШТ
23 660 AMD
16 260 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
13 ШТ
25 380 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул CO9525

BGA · Великобритания
Артикул: CO9525
8 ШТ
27 030 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул CO0130

BGA · Великобритания
Артикул: CO0130
3 ШТ
21 440 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
145 ШТ
19 570 AMD
16 260 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул CCL-BM-021

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-021
6 ШТ
11 830 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул BW3555

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3555
5 ШТ
30 970 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 01 1820 906000

OE Germany · Германия
Артикул: 01 1820 906000
3 ШТ
69 660 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CO5620

BGA · Великобритания
Артикул: CO5620
1 ШТ
14 810 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 14190

OSSCA · Китай
Артикул: 14190
55 ШТ
8 930 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 31781

NRF · Нидерланды
Артикул: 31781
13 ШТ
17 810 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
54 ШТ
30 970 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 106877

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 106877
1 ШТ
36 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул BW3412

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3412
5 ШТ
32 110 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
13 ШТ
25 380 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул CO0130

BGA · Великобритания
Артикул: CO0130
3 ШТ
21 440 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
93 ШТ
10 350 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 31338

NRF · Нидерланды
Артикул: 31338
1 ШТ
39 520 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 05965

OSSCA · Китай
Артикул: 05965
51 ШТ
14 550 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул RT3638

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3638
2 ШТ
29 520 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 90907

Nissens · Дания
Артикул: 90907
10 ШТ
64 430 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
15 170 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
53 ШТ
23 820 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Citroen C4 I 2007-2008. Артикул FT55293

Fast · Италия
Артикул: FT55293
1 ШТ
16 000 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи