Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 194)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 2 F22 2012-2026. Артикул 19786401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416450 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 31110
| Вес | 0,50 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311102 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул BSG 60-506-009
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер компонента | BSG 60-506-009 |
| Количество присоединений | 4 |
| Торговые номера | 60506009, BSG 60506009, BSG60506009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058749 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 05962
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059621 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 7.09269.29.0
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977926952 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CCL-AU-014
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-014 |
| Ширина сети | 81 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892782 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2012-2015. Артикул CO5630
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 62 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547192 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул BSG 15-506-006
| Номер компонента | BSG 15-506-006 |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 15506006, BSG 15506006, BSG15506006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005569 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CCL-PL-014
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 115 мм |
| Серийный номер | CCL-PL-014 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048168191 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Thermotec (алюминий) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул D4F003TT
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 55191707 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655109511 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 14550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 90 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816145509 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул CCL-AU-000
| Материал | Металл |
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
| Серийный номер | CCL-AU-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068071 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 90783
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 51 мм |
| Длина сети | 143 мм |
| Ширина сети | 73 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376909441 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404656 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул VN3106
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225606 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CLC 163 000S
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376778031, 70821025, 70821025AP, 8MO 376 778-031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068901 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Megane II 2005-2009. Артикул FT55212
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797059002 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 11171703901
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729621971 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул CO5600
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547031 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя DT Spare Parts для Neoplan Skyliner 1979-2026. Артикул 4.60820
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Вес | 3375 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795519282 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул CO0905
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 80 мм |
| Ширина сети | 142 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546263 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Espace III 1996-2000. Артикул 31247
| Материал | Высококачественная сталь |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182357 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул CCL-AU-028
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 95 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-028 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048122575 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 90697
| Материал | Сталь |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362208 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CCL-AU-005
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 44 мм |
| Длина сети | 163 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-005 |
| Ширина сети | 79 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903891 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул VN3215
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 61 мм |
| Длина сети | 129 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225651 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 90921
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 15 мм |
| Впускной диаметр | 15 мм |
| Глубина сети | 59 мм |
| Длина сети | 143 мм |
| Количество ребер | 13 |
| Ширина сети | 102 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411852 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул RT3607
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Ширина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385199402 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул 11170543701
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул CO0134
| Глубина сети | 111 мм |
| Длина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546119 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя RED Line для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 51SZ007
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.