Наконечник рулевой тяги (Страница 86)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги GSP для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул S070999
| Длина | 156,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071000 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146181 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070999 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул SN-2463
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 75 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475827 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул G1-1455
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185565332 |
| Длина | 211 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул S070439
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15X1,5 |
| Парные артикулы | S070438 |
| Торговые номера | GSU070439 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126916 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SE-T471L
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 51-04515A-SX
| Вес | 0,475 кг |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Длина | 108 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CE1108R
| Вес | 748 г |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970436 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул SN-2327
| Вес | 0,38 кг |
| Длина | 93 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439331 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | SN-2328 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1634903880
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Длина | 137 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 40 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул SN-2103
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 13 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739442 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 1921-G20SRH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111202211 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул C4069L
| Торговые номера | ST-8004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041390 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул PS1244R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129418 |
| Высота | 207 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул A-508
| Вес | 0,301 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010709 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-509 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1144601080
| Торговые номера | 1144601089, 191419812ALT |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123437 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул V-571
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул CI-302
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016534 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул P-101
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 36296 01
| Парные артикулы | 36297 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437403215, 4047437494060 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 51-04459-SX
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191389 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Lexus GS I 1993-1997. Артикул CE0748R
| Вес | 687 г |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Длина | 165 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0748L |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113079 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 747 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Nissan Prairie I (M10) 1984-1987. Артикул S070336
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070336 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156708 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул ME-7841R
| Номер EAN/Штрих-код | 2000999814525, 4560116680504 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 5032575
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032576 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858886608 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.