Наконечник рулевой тяги (Страница 69)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PU-A-87455
Наконечник рулевой тяги Yamato правый/левый для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул I13002YMT
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5900427508668 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул VO-ES-3058
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 20,2 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 89 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-3059 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334360 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул HY-A-11396
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TY-A-51204
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул PU-A-18255
| Номер продукции | PU-A-18255 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 7676027
| Для оригинального номера | 1541485 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397256 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул SN-2383
| Длина | 160 мм |
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468348 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул TS0K01132290A
| Парные артикулы | TS0K01132270A |
| Номер EAN/Штрих-код | 88097471 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 91-01606
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,606 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345905 |
Наконечник рулевой тяги Asva правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0221-101
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул J4825007
| Длина | 76,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064402 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул J4825007
| Длина | 76,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064402 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул ME-K204
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682911 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги NTY правый/левый для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул SKZ-CH-058
| Длина | 145 мм |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Серийный номер | SKZ-CH-058 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048040909 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original правый/левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 316 020 0020
| Длина | 185 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | MTE0344 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074588161 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул TA3458
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759246702 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул CECR-30
| Длина | 270 мм |
| Вес | 1382 г |
| Длина упаковки | 42,7 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1484 г |
| Внутренняя резьба | M25xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174568 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул CEKH-7
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107993 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CEKH-46L
| Длина | 203 мм |
| Вес | 531 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 591 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-46R |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108280 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул J4825002
| Длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064372 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый внешний для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул S110
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401506329 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SN-2112
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739534 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул CET-26
| Длина | 91 мм |
| Вес | 381 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 421 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113970 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ME-9904
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684724 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 32-16 020 0000
| Длина | 78 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | MTE0366 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074062920 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул J4825002
| Длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064372 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.