Наконечник рулевой тяги (Страница 50)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул SP31015
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 51-00374-SX
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cherry III (N10) 1978-1983. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул VKDY 316045
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул DC-331
| Длина | 219,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,654 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018248 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул 91-90851-1
| Длина | 223 мм |
| Вес | 0,968 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369826 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CE0811
| Длина | 207 мм |
| Вес | 852 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 942 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0812 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул SE-7561
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул C4150R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул DC17153
| Резьба | M16x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 38568 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143974 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 42-00964
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,346069 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00963 |
| Торговые номера | IRD: 53-01186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509904 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SN-2165
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453306 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 2921-RRIII
| Вес | 0,96 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069876 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул DC17075
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 33485 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001946, 05415236723305, 05415236758215 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул RE12-018
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул HY-A-29208
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 9006689
| Для оригинального номера | 1730933 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369468 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 42-00964
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,346069 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00963 |
| Торговые номера | IRD: 53-01186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509904 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул SE-1722
| Вес | 0,595 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 7676068
| Длина | 130 мм |
| Для оригинального номера | 1714576 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424969 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул CE0832R
| Длина | 165 мм |
| Вес | 689 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 745 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0832L |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул S071783
| Торговые номера | GSU071783 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411752 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул SP30002
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M8x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Volkswagen Passat B2 1982-1988. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 91-00783-2
| Длина | 212 мм |
| Вес | 0,594 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338211 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул SEK-8401R
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.