Наконечник рулевой тяги (Страница 50)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул SN-2496
| Вес | 0,54 кг |
| Размер конуса | 12 мм |
| Длина | 165,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2497 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483815 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 1.14083
| Вес | 126 г |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SN-2132
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2131 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739701 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул SN-2198
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Audi S2 I 1993-1994. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 49978801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429719 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул B-432
| Вес | 0,772 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | B-431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013977 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 92 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SP32001
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31001 |
| Длина | 144 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый внешний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул C4064L
| Торговые номера | ST-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041291 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул SN-2277
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 154 мм |
| Резьба | M8x1,25 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461370 |
| Диаметр 2 | 17,4 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 70538
| Для оригинального номера | 191 419 811 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Длина | 74,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705389 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый внешний для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул PS1090R
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127056 |
| Длина | 80 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул CE0787
| Вес | 729 г |
| Длина | 186 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0788 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 789 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул SN-2126
| Вес | 0,51 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739664 |
| Длина | 111 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Japanparts передний левый для Daihatsu Cuore II (L70) 1985-1990. Артикул TI-616L
| Внутренняя резьба | 12X1,25 мм |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм |
| Диаметр резьбы | 33 мм |
| Общая длина | 114 мм |
| Общая высота | 65 мм |
| Монтажный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001876345 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 840 0660 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870433116 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул SN-2487
| Вес | 0,34 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476473 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SP30038
Наконечник рулевой тяги Febest для Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул 3221-GMT900
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132532 |
| Ширина упаковки | 11,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул MTG055772
| Вес | 0,375 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055773 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456644 |
| Высота | 61 мм |
Наконечник рулевой тяги Japanparts левый для Lexus LS III 2000-2006. Артикул TI-2032L
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Общая длина | 273 мм |
| Наружная резьба | M12X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553126661 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 305 1977-1988. Артикул 8173183
| Для оригинального номера | 381750 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319418 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул SN-2185
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740042 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул S070231
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536152021 |
| Длина | 172,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070231 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул S070304
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070303 |
| Торговые номера | GSU070304 |
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811501 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул C4361L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 19878
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023414 |
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19877 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SP30036
| Длина | 93,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.