Наконечник рулевой тяги (Страница 49)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул C4057R
| Торговые номера | ST-7516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041161 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул SE-7252
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул CE0999
| Вес | 536 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030535 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул ME-2931
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681327 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул SK-402
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062418 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул S070762
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071033 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157255 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул P-662
| Длина | 165,2 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,503 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 188 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-661 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044827 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул SE-6301L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 51-03361A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191181 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул RE11-032
| Резьба | M12 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул DSA020518
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195787 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic II 1979-1984. Артикул SE-H221R
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Citroen C6 2005-2012. Артикул 35329 01
| Длина | 242 мм |
| Резьба | M12x1,5, M14x1,5 |
| Парные артикулы | 35328 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437373013, 4047437544697 |
Наконечник рулевой тяги Masuma левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул ME-U2002L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684403 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул P-171
| Длина | 163 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | P-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043417 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул F230R0070
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352057 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул F230R0040
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352001 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SN-2239
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2238 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461356 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул PS1190R
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128572 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул C4029LR
| Торговые номера | ST-5913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040737 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 0705-0382
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.