Наконечник рулевой тяги (Страница 41)
/brand/fenox/fenox-SP30013-PqUzked.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул SP30013
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/555/845520547792874.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 70 1993-1996. Артикул SE-3561L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/fenox/fenox-SP30057-oRFHajM.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SP30057
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/jp-group/jp-group-5144600280-i4Kjfur.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 5144600280
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 5144600270 |
| Торговые номера | 5144600289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557768 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4439R-MVekw3y.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул C4439R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
/brand/teknorot/teknorot-HY-221-gwTDh93.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул HY-221
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
/brand/ctr/ctr-CE0272-ff7TeVv.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул CE0272
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 351 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 391 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/nipparts/1408470125021500.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул J4832007
Nipparts · НидерландыNipparts — Nipparts BV (Нидерланды)
| Длина | 104 мм |
| Резьба | MM23X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | J4822037 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064921 |
/brand/fenox/fenox-SP32042-Iqgx6Vx.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул SP32042
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм, 95 мм |
| Резьба | FM14x1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.5R |
| Парные артикулы | SP31042 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
/brand/fenox/fenox-SP32006-ikKoAEN.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SP32006
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2642-VioCsSO.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул SN-2642
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2641 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286980 |
/brand/ctr/ctr-CE1119R-LcsIK0B.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2007. Артикул CE1119R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 198 мм |
| Вес | 948 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970634 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
/brand/ctr/ctr-CE0454-H7opfLu.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda B-series IV 1989-1999. Артикул CE0454
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 85 мм |
| Вес | 415 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 455 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/845520547792970.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-4901
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/teknorot/teknorot-T-332-o96sjQ5.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул T-332
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-201-WsgXxcv.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул HY-201
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
/brand/lemforder/lemforder-1058901-tX5UI5R.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул 10589 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 10590 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004733 |
/brand/teknorot/teknorot-P-101-xVzFm4H.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mega Club 1992-1999. Артикул P-101
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
/brand/japanparts/845520162456901.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул TI-226
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 52 мм |
| Общая длина | 112 мм |
| Наружная резьба | 17 x 1,5 мм |
| Общая высота | 78 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169607 |
/brand/rts/845520189794246.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 91-90606-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337443 |
/brand/lemforder/lemforder-3803001-bT7okYu.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 38030 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Резьба | M10 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437451865 |
/brand/555/845520547793029.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SE-6311L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/hola/hola-RE12-027-W8A0aW2.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул RE12-027
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
/brand/555/845520547792587.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Land Cruiser 70 1984-2007. Артикул SE-2951R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | L-M23×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/optimal/1408470113165236.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Peugeot 504 1968-1989. Артикул G1-091
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 90,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
/brand/fenox/fenox-SP30026-Lh0xvDN.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Suzuki Ignis III 2016-2026. Артикул SP30026
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Вес | 0,41 г |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
/brand/555/845520547794011.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул SE-4481
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/miles/miles-DC17164-IMesuIG.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул DC17164
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 26000 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002691, 05415236724050 |
/brand/stellox/stellox-5174022ASX-hRFhyYc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 51-74022A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 121 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193468 |
/brand/ossca/845520615100152.jpeg)
Наконечник рулевой тяги OSSCA левый для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 26668
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размер резьбы 1 | M14×1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093266681 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
