Наконечник рулевой тяги (Страница 42)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Lantra I 1992-1995. Артикул 51-00258-SX
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул SP31110C3
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 1634899980
| Длина | 210 мм |
| Высота | 31 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул SP30174
| Длина | 99,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 42-00270
| Длина | 67 мм |
| Вес | 0,263142 кг |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-00492 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509386 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул V-211
| Длина | 87,2 мм |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068489 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 54139
| Длина | 185 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 54138 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978270460 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 51-00118A-SX
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183063 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 51-00796A-SX
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Kia Sorento II 2012-2026. Артикул BSG 40-310-196
| Длина | 224 мм |
| Вес | 1 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Парные артикулы | ADBP870004 |
| Торговые номера | 40310196, BSG 40310196, BSG40310196 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822216996 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул C4022LR
| Торговые номера | ST-5747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040669 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул CE0780
| Длина | 163 мм |
| Вес | 615 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 671 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0779 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 51-00115-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183032 |
Наконечник рулевой тяги Sampa для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 100.007
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,255 кг |
| Резьба | M6x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576211927 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Citroen Berlingo III 2019-2026. Артикул C4217R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Isuzu D-Max I 2007-2012. Артикул DC17125
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11711 02 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero II 1993-2000. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул S070414
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070415 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070414 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164734 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул F230R0033
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351988 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SP32114
| Длина | 74,4 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SP31114 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Kia Carens I 2000-2002. Артикул KI-121
| Длина | 106 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030493 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул T-501
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,499 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Парные артикулы | T-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067154 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Mercedes-Benz Maybach S-Класс Z223 2021-2026. Артикул 43369 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437541146 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул S070018
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул SN-2277
| Длина | 154 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | M8x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,4 мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461370 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул HY-221
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 70583
| Длина | 90 мм |
| Для оригинального номера | 1 026 949 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70582 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705839 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.