Наконечники рулевых тяг (Страница 146)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул DC17026
| Длина | 78 мм |
| Торговые номера | 30357 01 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710350, 05415236723428 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул NS-A-49640
| Номер продукции | NS-A-49640 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 45045
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205165 |
| Парные артикулы | 45044 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SN-2468
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 209 мм |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2469 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476800 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул G1-542
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-543 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915427 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Торговые номера | G0-552 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул CE0867L
| Вес | 709 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0867R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197826 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул S070298
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU070298 |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811532 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул 5032258
| Резьба | 12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462406 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 91-02414-110
| Вес | 0,663 кг |
| Длина | 213 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387318 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул SN-2429
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 124 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219438 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 9006557
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369161 |
| Для оригинального номера | 1603228 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006558 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Carina III (A60) 1981-1983. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Fiat Uno I 1989-1996. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi SQ5 I (8R) 2012-2015. Артикул CE0959R
| Парные артикулы | CE0959L |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул S070157
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811914 |
| Длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Парные артикулы | S070158 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Торговые номера | GSU070157 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 1.14082
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Peugeot 308 I 2010-2014. Артикул SN-2629
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 81 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286881 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SE-3841
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул 9006605
| Для оригинального номера | 4504749045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369284 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006603 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Audi A1 II (GB) 2019-2026. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Volvo 780 1986-1990. Артикул 19906
| Необходимое количество | 2 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023759 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул Z10894
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Парные артикулы | Z10895 |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800175 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Lifan Breez (520) 2006-2010. Артикул O-624
| Вес | 0,548 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042762 |
| Максимальная длина | 253 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | O-623 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 74 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.