Наконечники рулевых тяг (Страница 147)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул CR-402
| Вес | 0,817 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084625 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SN-2239
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461356 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2238 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул SN-2528
| Вес | 0,71 кг |
| Длина | 205,5 мм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1.5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219322 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SN-2377
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 71,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438983 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул SP30026
| Вес | 0,41 г |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 5144600180
| Серия | |
| Торговые номера | 5144600189 |
| Парные артикулы | 5144600170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557744 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VV-A-22999
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford KA II 2008-2016. Артикул F-332
| Вес | 0,463 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-331 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019160 |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BSG 30-310-025
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017579 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 30310025, BSG 30310025, BSG30310025 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SN-2198
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул F-761
| Вес | 0,496 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021033 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 6344600180
| Серия | |
| Торговые номера | 6344600189 |
| Парные артикулы | 6344600170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555740 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый наружный для Ford Escort V 1991-1996. Артикул 5032505
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462956 |
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5032504 |
| Вес нетто | 0,38 кг |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул S070419
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул C4391L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 15560 01
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437026186 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул FD-ES-1536
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 19,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Парные артикулы | FD-ES-1535 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763289 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул S070548
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070548 |
| Длина | 121,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101081 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги Fag левый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 840 1170 10
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 840 1172 10 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870428167 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SN-2642
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286980 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B9 1981-1985. Артикул BSG 15-310-013
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-013 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15310013, BSG 15310013, BSG15310013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002414 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.