Наконечники рулевых тяг (Страница 107)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Soul II 2016-2019. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 91-08884-1
| Вес | 0,643 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369932 |
| Длина | 186 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул FO-821
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 90 мм |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024713 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул V-572
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-571 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069790 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул SN-2106
| Вес | 0,71 кг |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739473 |
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 10026 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 10029 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437000049 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 7676137
| Для оригинального номера | 4G0423811A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 7676138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465238 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 51-04534A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191518 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул M-202
| Вес | 0,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033265 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 69 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул C4079L
| Торговые номера | ST-2200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041550 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 5032373
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858785123 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул SE-1521
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Volvo S70 1996-2000. Артикул 5034818
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5034817 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466572 |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Porter IV 2012-2026. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул G1-1232
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 5032575
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032576 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858886608 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул SE-S011L
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Accord II 1983-1985. Артикул SE-6021
| Вес | 0,3 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C4272R
| Резьба | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 10590 01
| Парные артикулы | 10589 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004726 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SN-2419
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 186 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468676 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2416 |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул S070220
| Длина | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070219 |
| Торговые номера | GSU070220 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818067 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул CE0744
| Вес | 577 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Длина | 157,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0745 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113024 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 633 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул SP30016
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.