Наконечник рулевой тяги (Страница 105)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 91-05925
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306364 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Audi 80 III (B2) 1981-1986. Артикул SE-1891R
| Вес | 0,578 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Corteco для Hyundai Lantra I 1992-1995. Артикул 49400955
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SE-1891R
| Вес | 0,578 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 91-90430-110
| Длина | 210,5 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350114 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул CI-612
| Длина | 208,6 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-611 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017203 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул C4159LR
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sampa для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 100.038
| Длина | 55 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576212085 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SP30026
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Вес | 0,41 г |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул SP30002
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M8x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Peugeot 204 1965-1977. Артикул DC17008
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 0702-0912
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 49978801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429719 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SP32025
| Длина | 136 мм, 139,3 мм, 140 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31025 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул DC-331
| Длина | 219,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,654 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018248 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 5034770
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034769 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647308 |
Наконечник рулевой тяги TRW для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул JTE143
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M8x1,25 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905171 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 7676138
| Для оригинального номера | 4G0423812A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 7676137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465245 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул 0121-UCF30LH
| Вес | 0,764 кг |
| Длина упаковки | 27,2 см |
| Ширина упаковки | 6,9 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111216 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул CE0044R
| Длина | 114 мм |
| Вес | 362 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044L |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Sigma 1992-1996. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул BSG 90-310-012
| Длина | 109 мм |
| Вес | 0 кг |
| Диаметр резьбы | 29 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-012 |
| Торговые номера | 90310012, BSG 90310012, BSG90310012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098998 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 91-00908
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул C4080LR
| Торговые номера | ST-2202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041574 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 51-00374-SX
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул CE0484
| Длина | 100 мм |
| Вес | 390 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 617 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 42-09853
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,407145 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | 42-09854 |
| Торговые номера | IRD: 53-10075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229513420 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1144602600
| Серия | |
| Торговые номера | 1144602609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412233921 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул F230R0074
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352061 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.