Наконечники рулевых тяг (Страница 103)
Наконечник рулевой тяги GMB правый внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 0701-0923
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 27593 03
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437090347 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул CE1023L
| Вес | 678,0 г |
| Длина | 243 мм |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033901 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SE-N581L
| Вес | 0,66 кг |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул S070107
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул H-502
| Вес | 0,473 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-501 |
| Длина | 178 мм |
| Максимальная длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027417 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Pathfinder WD21 1993-1995. Артикул CE0598
| Вес | 420 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 131 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111914 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 465 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Manta A 1975-1975. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул C4401R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 54690
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605162939 |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 54691 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Renault Megane I 1997-2003. Артикул 5033946
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033945 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647025 |
| Вес нетто | 0,38 кг |
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул JTE1127
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | JTE1126 |
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937811960 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул SP30036
| Длина | 93,5 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 5033663
| Парные артикулы | 5033664 |
| Резьба | 14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858672089 |
| Вес нетто | 0,67 кг |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 5033355
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794590 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый наружный для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SN-2446
| Вес | 0,79 кг |
| Длина | 180 мм |
| Парные артикулы | SN-2447 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473427 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул F-761
| Вес | 0,496 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021033 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 840 0612 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432539 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый внешний для Toyota Land Cruiser 200 2008-2020. Артикул 0701-1202
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул S070018
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний левый для Renault Wind 2010-2013. Артикул RN-A-46189
| Номер продукции | RN-A-46189 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул SP31011
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул S070124
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070123 |
| Торговые номера | GSU070124 |
| Длина | 144 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165373 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SN-2132
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2131 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739701 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 6344600180
| Серия | |
| Торговые номера | 6344600189 |
| Парные артикулы | 6344600170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555740 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул M-252
| Вес | 0,912 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 204,5 мм |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033395 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-251 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 65 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.