Наконечники рулевых тяг (Страница 102)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул SE-B041L
| Вес | 0,81 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул CE0540L
| Вес | 913 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Парные артикулы | CE0540R |
| Длина | 227 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150449 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1003 г |
Наконечник рулевой тяги NK для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 5033702
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464806 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул SN-2388
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439973 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 91-02401-2
| Вес | 0,654 кг |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333957 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул MTG055772
| Вес | 0,375 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055773 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456644 |
| Высота | 61 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1994-2001. Артикул G1-832
| Длина | 85 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-833 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-558, G0-596, G0-626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185918329 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул SN-2318
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 90 мм |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467341 |
| Резьба | M14x2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул SN-2388
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439973 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул F230R0046
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352033 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 51-01950-SX
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190405 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул VKDY 311018
| Парные артикулы | VKDY 311019 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 5033664
| Парные артикулы | 5033663 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858672096 |
| Вес нетто | 0,68 кг |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул CE0485L
| Вес | 602 г |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0485R |
| Длина упаковки | 21 см |
| Длина | 181 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110627 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 658 г |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул DC17220
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145350 |
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 25896 02 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул VO-ES-7106
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-7139 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750678 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 51-02248A-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул SN-2102
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BSG 90-310-017
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099049 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-017 |
| Торговые номера | 90310017, BSG 90310017, BSG90310017 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул DC17011
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 14800 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002493 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant IV 1983-1984. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S072427
| Длина | 175 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU072427 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925348917 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул CE1101R
| Вес | 747 г |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Длина | 223 мм |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970320 |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
Наконечник рулевой тяги NK для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 5032375
| Парные артикулы | 5032376 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819132 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi S6 II (C5) 1999-2002. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул SK-401
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-402 |
| Длина | 94 мм |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062364 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул CE0359
| Вес | 416 г |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Длина упаковки | 16 см |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 108 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108556 |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 461 г |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул F230R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351960 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.