Наконечники рулевых тяг (Страница 101)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C15 1984-2005. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SZ-241
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 175 мм |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Парные артикулы | SZ-242 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065167 |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 5033637
| Резьба | 16x2 |
| Парные артикулы | 5033638 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464622 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул S071190
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU071190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536128507 |
| Длина | 206,8 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071191 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул G1-1232
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 10026 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 10029 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437000049 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Isuzu Trooper I 1984-1991. Артикул S070235
| Размер резьбы 2 | M14X1,5LH |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811679 |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070234 |
| Торговые номера | GSU070235 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DC17273
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 29932 02 |
| Парные артикулы | DC17272 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул KI-162
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | KI-161 |
| Максимальная длина | 208 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082232 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 57 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул T-401
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Длина | 84 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066683 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1991. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул DE-ES-3968
| Диаметр 1 | 19,1 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 142 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | DE-ES-3969 |
| Длина 2 | 19 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197377374 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SN-2392
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452286 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул CE0625
| Вес | 322 г |
| Длина | 85 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112263 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 362 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул SE-3741L
| Вес | 0,69 кг |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул DC17056
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719278, 05415236721493 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 16312, 16312 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул SEK-8311
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул SN-2160
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 162,5 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2161 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739886 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ME-4871
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681358 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул SE-3641L
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.