Защита картера двигателя (Страница 533)
Защита NLZ для картера Nissan Almera Classic МКПП/АКПП 2006-2012. Артикул NLZ.36.34.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита NLZ для топливного бака Exeed TXL (M32TFL, M32T) 4WD 2020-2026. Артикул NLZ.63.45.630
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,6 бен. AT 4WD |
Защита AutoMax для картера и КПП (1,4 мм) Haval H7 2025-2026. Артикул AM.9424.1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Двигатель | V - 2.0T, РКПП, 4WD |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита, комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
Защита алюминиевая NLZ для бака (3 мм) Omoda C5 (T19C) 2022-2026. Артикул NLZ.63.35.630A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 бен. CVT FWD |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП (3 мм) Evolute i-Pro 2022-2026. Артикул NLZ.106.05.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Jac S7 2020-2026 усиленная. Артикул ALF.56.12al
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,5T |
Защита AutoMax для картера (1,4 мм) Jetour X70 Plus 2020-2026. Артикул AM.0936.1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
Защита NLZ для картера Ford Kuga II 4WD АКПП 2012-2026. Артикул NLZ.16.32.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | 1,6 бензин АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для картера и КПП Nissan Almera Classic 2006-2012. Артикул NLZ.36.34.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,6 бен. МТ/АТ |
Защита NLZ для картера Citroen C3 Picasso бензин, дизель МКПП 2008-2012. Артикул APL.10.53.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,4/1,6 бензин/1,6 дизель МКПП |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита NLZ для картера и КПП Toyota Passo II 2010-2023. Артикул NLZ.48.62.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - (10-16)II 1.0/1.3 бен., (16-23)III 1.0 бен. FWD |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита NLZ для КПП Chevrolet Tahoe 2014-2020. Артикул NLZ.07.07.130 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 6,2 бен. АТ |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая NLZ для картера (3 мм) Exeed Exlantix ES (E03 REEV) 2024-2026. Артикул NLZ.63.48.030
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5T (бенз, гибрид), AWD |
Защита NLZ для картера и КПП Skoda Roomster 2013-2015. Артикул NLZ.51.33.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,4/1,6 бен. МТ/АТ |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для раздаточной коробки SsangYong Actyon II МТ/АТ 2010-2016. Артикул NLZ.61.07.321 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0/2,2 диз. МТ/АТ |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита оцинкованная Rival для картера и КПП Kia XCeed 2020-2026. Артикул ZZZ.2382.1
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Кузов | все |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита, упаковка, крепеж, инструкция |
Защита оцинкованная Rival для картера и КПП Hyundai Sonata VIII DN8 2019-2026. Артикул ZZZ.2383.1
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5 |
| Кузов | все |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита, упаковка, крепеж, инструкция |
Защита NLZ для усилителя рулевой рейки Mazda CX-60 2022-2026. Артикул NLZ.33.27.830
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5 бен./гибрид, AT, 4WD |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП (3 мм) Chery Tiggo 7 Pro Max 2022-2026. Артикул NLZ.63.22.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5T бен.CVT |
Защита AutoMax для картера (1,4 мм) Jetour X70 2018-2026. Артикул AM.0936.1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
Защита NLZ для КПП Jeep Grand Cherokee WL 2021-2026. Артикул NLZ.24.07.130
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
Защита NLZ для картера и КПП Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул NLZ.51.27.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,4/1,8/2,0 бен. МТ/АТ |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита алюминиевая NLZ для картера (3 мм) Chery Tiggo 8 Pro 2020-2026. Артикул NLZ.63.33.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6T |
Защита ECO для картера Mazda 3 IV 2019-2026. Артикул ECO.33.25.030
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 бен. AT |
Защита алюминиевая NLZ для КПП и РК (3 мм) Mercedes-Benz (Hymer) Grand Canyon S 2024-2026. Артикул NLZ.34.06.230A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V -2,0 диз. AT 4WD |
Защита NLZ для картера Kia Opirus АКПП 2008-2011. Артикул NLZ.25.15.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,8 АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита алюминиевая Alfeco (4мм) для картера и КПП Jac S7 2020-2026 усиленная. Артикул ALF.56.12AL4
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,5T |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего редуктора Haval Dargo 4WD 2022-2026. Артикул ZKTCC00554K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Rival для картера и рулевой рейки Geely Monjaro I АКПП 4WD 2022-2026. Артикул 333.1948.1
| Вес | 2,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Размер | 1050x739x36 мм |
| Комплектация | защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита алюминевая Rival для картера, топливного бака, электродвигателя и кромки АКБ Exeed Exlantix ES 4WD АКПП 2024-2026 . Артикул K333.0975.1
| Вес | 12,8 кг |
| Высота упаковки | 15 см |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Кузов | все |
| Двигатель | все |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 4 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Привод | 4WD |
| Листов | 4 |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Габариты в упаковке | 1000x700x150 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.