Клапан впускной (Страница 630)
/brand/ae/ae-V94305-WcsBHbp.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул V94305
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197073726 |
| Длина | 99,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/845520170292453.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул R4730/RCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 128 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 34,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011114 |
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lancia Dedra 1994-1999. Артикул R4730/RCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 128 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 34,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011114 |
/brand/ae/ae-V80020-P5b3UGz.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 5008 I 2015-2017. Артикул V80020
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426171339 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/fai-autoparts/fai-autoparts-IV94693-YWlz2BF.jpeg)
Клапан впускной FAI AutoParts для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул IV94693
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Длина | 103,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049220645 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул IV94693
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Длина | 103,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049220645 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
/brand/stellox/stellox-0123245SX-qPmPBNb.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 01-23245-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011168 |
/brand/freccia/freccia-R6254/SNT-IKlxnv4.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 323 III (BF) 1987-1989. Артикул R6254/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015907 |
| Длина | 108,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/freccia-R7033-SARCR-LxxTi02.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/845520606293982.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 01-24384-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/intervalves/845520580392453.jpeg)
Клапан впускной Intervalves для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1613.002
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562116130024 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 99 мм |
/brand/mahle/mahle-021VE31772000-JXbk3xm.jpeg)
Клапан впускной Mahle для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 021 VE 31772 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,9 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922477 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
/brand/ae/ae-V94308-Wr7EDTF.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул V94308
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197073757 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
/brand/stellox/845520606293670.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 01-23125-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/dt-spare-parts/dt-spare-parts-622054-mHGysu9.jpeg)
Клапан впускной DT Spare Parts для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 6.22054
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 163 мм |
| Диаметр головки клапана | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04047755131500 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Вес нетто | 184 г |
/brand/stellox/stellox-0124355SX-xCDeqUC.jpeg)
Клапан впускной 31x5x114 Stellox для Chevrolet Orlando I 2011-2018. Артикул 01-24355-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
/brand/freccia/freccia-R6813-SNT-EXRocbg.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул R6813/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372320 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 26,75 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-32333-jnks4aG.jpeg)
Клапан впускной Febi Bilstein для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 32333
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,035 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 100,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323334 |
/brand/freccia/freccia-R8025-SNT-ri73LEf.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Puma II 2020-2026. Артикул R8025/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035524 |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,14 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
/brand/stellox/stellox-0123108SX-YJCv9ws.jpeg)
Клапан впускной Stellox для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 01-23108-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 103 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009790 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 32333
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,035 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 100,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323334 |
/brand/fai-autoparts/fai-autoparts-IV95357-07sifS6.jpeg)
Клапан впускной FAI AutoParts для Opel Combo E 2018-2026. Артикул IV95357
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,5 мм |
/brand/dt-spare-parts/dt-spare-parts-3.13012-svkmfzl.jpeg)
Клапан впускной DT Spare Parts для Neoplan Starliner 2005-2026. Артикул 3.13012
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Вес | 137 г |
| Длина | 153,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755706395 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/freccia/freccia-R6260-SNT-znHgq7u.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул R6260/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 119,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015969 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул IV95357
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,5 мм |
/brand/fai-autoparts/fai-autoparts-IV95018-Eeq6ieG.jpeg)
Клапан впускной FAI AutoParts для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул IV95018
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,1 мм |
| Для оригинального номера | 03D 109 601 B |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281615 |
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 01-23125-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.
