A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 629)

НАЙДЕНО: 20078 ТОВАРОВ
стр. 629 из 670

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Jetta II 1984-1985. Артикул V90326

AE · США
Артикул: V90326
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 920 AMD

Клапан впускной ASHIKA для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 15DW000

ASHIKA · Италия
Артикул: 15DW000
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 980 AMD

Клапан впускной Stellox для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 01-23245-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23245-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 980 AMD

Клапан впускной 31x5x114 Stellox для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 01-24355-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24355-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 570 AMD

Клапан впускной Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 01-23125-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23125-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 890 AMD

Клапан впускной Mahle для Alpina B3 F30 2013-2019. Артикул 081 VE 31922 000

Mahle · Германия
Артикул: 081 VE 31922 000
НЕТ В НАЛИЧИИ
12 850 AMD

Клапан впускной Stellox для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 01-24384-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24384-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 170 AMD

Клапан впускной Stellox для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 01-24384-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24384-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 170 AMD

Клапан впускной Sampa для IVECO EuroTech 1992-1998. Артикул 066.215

Sampa · Турция
Артикул: 066.215
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 210 AMD

Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 01-23327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23327-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 290 AMD

Клапан впускной Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 01-23125-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23125-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 890 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 580 AMD

Клапан впускной BGA для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул V991463

BGA · Великобритания
Артикул: V991463
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 650 AMD

Клапан впускной Stellox для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 01-23125-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23125-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 890 AMD

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen LT II 1997-2006. Артикул V80022

AE · США
Артикул: V80022
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 010 AMD

Клапан впускной 30.4x7x102.5 Stellox для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 01-23288-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23288-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 370 AMD

Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул VI0079

ET ENGINETEAM
Артикул: VI0079
НЕТ В НАЛИЧИИ
10 140 AMD

Клапан впускной 41x8x107 Stellox для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 01-23072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23072-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 030 AMD

Клапан впускной Febi Bilstein для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 32333

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32333
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 990 AMD

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул V95194

AE · США
Артикул: V95194
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 250 AMD

Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 01-23327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23327-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 290 AMD

Клапан впускной Intervalves для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1613.002

Intervalves · Швейцария
Артикул: 1613.002
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 260 AMD

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул V94290

AE · США
Артикул: V94290
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 210 AMD

Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 01-23327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23327-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 290 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 580 AMD

Клапан впускной 34.6x7x104.1 Stellox для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 01-23088-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23088-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 270 AMD

Клапан впускной Stellox для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 01-23066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23066-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 050 AMD

Клапан впускной FAI AutoParts для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул IV35529

FAI AutoParts · Великобритания
Артикул: IV35529
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 540 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул R6260/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6260/SNT
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 680 AMD

Клапан впускной 34.6x7x104.1 Stellox для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 01-23088-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23088-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 270 AMD

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи