Клапан впускной (Страница 22)
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул R6136/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014078 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул R6900/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375246 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул R6950/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229277 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Borsehung для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул B10327
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122742 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул PV1304
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,700 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260265 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,300 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Astra G 2000-2009. Артикул R6136/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014078 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Citan 2019-2021. Артикул R8093/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138783744 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,50 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул R6595/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020727 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул R4643/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010346 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан двигателя впускной 29x6x105.4 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул R4918/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012401 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,4 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул R6918/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221608 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул R4899/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012227 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул R6502/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017949 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B19021
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114914 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул R6074/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013477 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 89,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул R6942/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97,10 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228508 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Osvat для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 1805
| Общая длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Для поршня диаметром | 83 мм |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Fiat Idea 2004-2016. Артикул R4941/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 115,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012616 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул R6125/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 87,65 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013965 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул R4728/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011084 |
| Длина | 113,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул R6900/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375246 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул R6893/SCR
| Вес | 0,030 кг |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375192 |
| Длина | 103,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 11090176201
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 105,1 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2020. Артикул B19020
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114907 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Platz 1999-2005. Артикул R6072/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 88,2 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013453 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул R4390/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 107 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008220 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 41 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B2 1985-1988. Артикул R4641/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010322 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул R6595/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020727 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Grace 1997-2004. Артикул R6248/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015860 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.