A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 215)

НАЙДЕНО: 20274 ТОВАРА
стр. 215 из 676

Клапан впускной Master KIT для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 77BV113

Master KIT
Артикул: 77BV113
117 ШТ
4 610 AMD
2 540 AMD
2 220 AMD
3 270 AMD
2 400 AMD
3 740 AMD

Клапан впускной Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11090176101

Vika · Китай
Артикул: 11090176101
555 ШТ
1 010 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул R6241/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6241/SNT
515 ШТ
3 360 AMD
1 840 AMD

Клапан впускной Master KIT для Audi TT III (8S) 2015-2018. Артикул 77BV113

Master KIT
Артикул: 77BV113
117 ШТ
4 610 AMD
2 330 AMD
3 160 AMD
3 370 AMD
3 020 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Mokka I 2016-2019. Артикул R6990/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6990/SNT
29 ШТ
3 930 AMD

Клапан впускной Zentparts для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул Z71415

Zentparts · Германия
Артикул: Z71415
416 ШТ
2 290 AMD

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул V95239

AE · США
Артикул: V95239
4 ШТ
11 320 AMD
3 270 AMD

Клапан двигателя впускной BGA для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул V991723

BGA · Великобритания
Артикул: V991723
1316 ШТ
1 760 AMD

Клапан впускной Vika для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 11090176201

Vika · Китай
Артикул: 11090176201
749 ШТ
1 010 AMD

Клапан впускной BGA для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул V537746

BGA · Великобритания
Артикул: V537746
403 ШТ
1 810 AMD

Клапан впускной 30.14x5x95.5 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул R6789/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6789/SCR
18 ШТ
240 AMD
2 400 AMD

Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 77BV009

Master KIT
Артикул: 77BV009
51 ШТ
2 110 AMD

Клапан впускной BGA для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул V537746

BGA · Великобритания
Артикул: V537746
403 ШТ
1 810 AMD
2 860 AMD
2 810 AMD

Клапан впускной 28.7x7x104.1 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 01-23355-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23355-SX
14 ШТ
1 800 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул R6703/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R6703/SARCR
764 ШТ
4 990 AMD

Клапан впускной 35.9x7x89.4 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 01-23341-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23341-SX
1 ШТ
1 230 AMD

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи