Клапан впускной (Страница 214)
Клапан впускной Zentparts для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул Z71425
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 103,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246635 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Mahle для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 039 VE 30980 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725139 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 32 г |
Клапан впускной Master KIT для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 77BV171
Клапан впускной BGA для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной Master KIT для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 77BV293
Клапан впускной Vika для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 11090176101
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 39,5 мм, 6 мм |
| Длина | 93,85 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул V991759
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060660 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Ford KA II 2008-2016. Артикул 77BV230
Клапан впускной Mahle для Citroen C3 I 2005-2010. Артикул 039 VE 30980 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725139 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 32 г |
Клапан впускной Master KIT для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 77BV493
Клапан впускной Master KIT для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 77BV441
Клапан впускной Zikmar для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул Z17598R
Клапан впускной Zentparts для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул Z71435
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246734 |
Клапан впускной Zikmar для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул Z17561R
Клапан впускной Zentparts для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул Z71420
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246581 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 77BV467
Клапан впускной Zentparts для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул Z71453
| Длина | 95 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246918 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул R6185/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014412 |
| Длина | 100,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 26.9x6x105.1 Stellox для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 01-23052-SX
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009233 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул R4979/BM
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012814 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11090176601
| Вес | 0,08 кг |
| Необходимое количество | 4 |
| Длина | 96,6 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403428 |
Клапан впускной 29.8х6х105 Stellox для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 01-23297-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011687 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 77BV113
| Вес | 0.167 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943518 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной 34x6.5x109.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул 01-23353-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012165 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
Клапан впускной 38x7x101,1 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Combo C 2001-2011. Артикул R4383/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008152 |
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 01-23235-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011069 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Mokka I 2016-2019. Артикул R6990/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033292 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Magentis II 2005-2008. Артикул R6239/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015815 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Master KIT для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 77BV215
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул R6397/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018045 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.