Цепь ГРМ (Страница 478)
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 77b0137k
| Вес | 0.733 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул B16295
| Вес | 1,2 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104328 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Gates для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул CHK1005
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608681895 |
| Торговые номера | 7717-11193, BC122-0A, RM1070, RM5046, RM5047, TM1057 |
Цепь ГРМ BGA для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул TC4210K
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206353724 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Astra G 1998-2009. Артикул QF13A00106
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 120x90x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 77b0047k
| Вес | 1.004 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул TFS1029
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул AB10157
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Multivan T5 2013-2015. Артикул AB10131
| Вес | 0.85 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867931 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул QF13A00088
| Вес | 2.102 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 36592
| Вес | 2,544 кг |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365921 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 77b0041fk
| Вес | 1.332 кг |
Цепь ГРМ SWAG для Audi Q5 I (8R) 2013-2017. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 33162
| Вес | 0,826 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816331629 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 77b0028fk
| Вес | 1.412 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720332 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Metalcaucho для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 58366
| Вес | 0,54 кг |
| Количество звеньев цепи | 52 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108631702 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen Lupo I 1998-2000. Артикул TFS1099
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ SKF для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул VKML 91008
| Количество звеньев цепи | 124 |
| Размеры цепи привода распредвала | 8 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 178125
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 76 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224781258 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Miles верхний для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул AB10133
| Вес | 1.09 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251730 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77B0157K
| Вес | 0.629 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MGR-9058
| Вес | 1.55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961114 |
Цепь ГРМ BSG для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 30-109-007
| Номер компонента | BSG 30-109-007 |
| Торговые номера | 30109007, BSG 30109007, BSG30109007 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010983 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Nissan Note II 2013-2020. Артикул QF13A00051
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 110x100x15 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda FR-V 2007-2009. Артикул TK-0019
| Количество звеньев цепи | 136 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Tatsumi для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул TFS1016
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Standard Medium Kit для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 37999
| Толщина | 38 мм |
| Серия | Standard Medium Kit |
| Количество звеньев цепи | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816379997 |
| Комплектность | С направляющими, с натяжителем цепи |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Hepu для Audi TT II (8J) 2013-2014. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул 77B0282FK
| Вес | 3.38 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.