Тормозные колодки (Страница 8)
Тормозные колодки NK для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 222219
| Вес нетто | 1,26 кг |
| Высота 1 | 50,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 127,8 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| WVA номер | 21280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858575700 |
Тормозные колодки Icer передние для Peugeot 305 1984-1990. Артикул 180633
| Ширина | 105,1 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Вес | 1,11 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01030/114 |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 180633 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20905, 20906, 20986, 20987, 21803, 21804, 21805, 21806, D371-7261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009487 |
Тормозные колодки JP Group JP передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 4863607510
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | JP |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267444839 |
Тормозные колодки Icer задние для Maserati 420 1988-1994. Артикул 180386
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 56,6 мм |
| Вес | 0,722 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1048 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 180386 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20343, 20630, 20902, 21035, D58-796 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073008220 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул SP1564
| Ширина | 116,40 мм |
| Высота | 52,00 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24666 |
| Торговые номера | 23973, 24403, D1435-8553, D1491-8691, D1858-9086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903475 |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 71308
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713087 |
Тормозные колодки LPR передние для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул 05P2128
| Ширина | 175,1 мм |
| Высота | 78,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P2128, 22485, 22486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928186667 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Ferodo Premier задние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул FSB4017
| Ширина | 26 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Длина упаковки | 20,2 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
| Серия | Premier |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197496402 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул E100472
| Длина | 131 мм |
| Ширина | 47,2 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 05P662, GDB1321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769679 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 1617261780
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1496 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Integra III 1997-2001. Артикул D5046M
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 43022SG0000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7256-D365, D365 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chevrolet Epica I 2006-2012. Артикул BS-1313
| Длина | 143,8 мм |
| Ширина | 56,4 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/8280 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712995 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул Z07542
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276866942 |
Тормозные колодки BSG задние для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул BSG 11-200-008
| Длина | 129 мм |
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 14 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 4 см |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | R90 homologated |
| Для тормозного диска диаметром | 330 мм |
| WVA номер | 22307 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота 1 | 65 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 11200008, BSG 11200008, BSG11200008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822314616 |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1991. Артикул 05P336
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,4 мм |
| Толщина | 13,1 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P336, 20031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061558 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул PA-318AF
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001313215 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BD-1204
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012680 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул E500224
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3371 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул MK-2342
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116980291 |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул BP53129
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Optimal передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул BP-12392
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 64,6 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 24914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127294 |
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PN0188W
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170247 |
Тормозные колодки Cworks передние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул C11CR0069
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352362 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул GF-K27AF
| Ширина | 27 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553188805 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул GF-411AF
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066616 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул FN2313
| Ширина | 36,6 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905545 |
Тормозные колодки Stellox задние для Great Wall Hover M4 2012-2017. Артикул 1367 002-SX
| Длина | 102,2 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул SP380
| Ширина | 93,2 мм |
| Высота | 41,1 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/5727 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24136, 24320, 24321, 24322, 24949, 24950, 24951, 25677, 25678, 25679, 25695, 25696, 25697 |
| Торговые номера | SP380PR |
Тормозные колодки Finwhale задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул V1064
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410643 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.