Тормозные колодки (Страница 8)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул BD-1211
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Girling передние для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 6136096
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Торговые номера | 21497 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938261528 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул BS-1762
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 130 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712889 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул MS-1243
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720736 |
| Длина | 116 мм |
| Ширина | 43,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул E110284
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118248 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1601 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 50,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 0 986 494 627
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025364485 |
| Количество рессор | 4 |
| Торговые номера | 24321, 8267-D1157, BP2651, E9 90R-01871/1285 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 93,6 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BD-2216
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049907 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул BS-1295
| Вес | 2,61 кг |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 193,2 мм |
| Ширина 1 | 65,4 мм |
| Толщина 2 | 17,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253531 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747227 |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Ширина 2 | 65,4 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул 001 091B-SX
| Вес | 2,608 кг |
| Толщина | 593 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276003118 |
| Длина | 169,2 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/1627 |
| Тормозная система | Bosch |
| Длина предупреждающего контакта | 160 мм |
| Торговые номера | 24468, PCA123701 |
| Высота | 61,5 мм |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 13.0460-2894.2
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20961, 602894 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0333/0221, E1 90R-02A0650/0200 |
| Количество болтов | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0072.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633201643 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 21217.00
| Вес | 2,23 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277701 |
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24079, D1240-8357, D1472-8357, D1751-8357, PSX2121700 |
Тормозные колодки Mintex передние для Renault Logan II 2013-2022. Артикул MDB3375
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 41,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740808699 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 44 мм |
| WVA номер | 25738 |
| Торговые номера | 25702, 25738 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 140,2 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 21051.02
| Вес | 0,71 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 40 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 106 мм |
| Длина 2 | 85,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 35,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 24014, 24015, D1037-7940, PSX2105102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273956 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул E400662
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 184,3 мм |
| Ширина 2 | 59,6 мм |
| Ширина 1 | 63,4 мм |
| Торговые номера | PN0400 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул BK-4349
| Вес | 1,86 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 209 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559246 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204434 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BS-1127
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711226 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LPR для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул 05P1759
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928107105 |
| Торговые номера | 05P1759, 25378, 25379 |
| Ширина | 183 мм |
| Высота | 63,2 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Ford Edge I 2010-2015. Артикул 1639380780
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/2226 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Высота 1 | 58 мм |
| Ширина 1 | 138,9 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул BK-4456
| Вес | 1,47 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718782 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557399 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189 мм |
| Ширина | 25,2 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 1639376580
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/4702 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 05P420
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062005 |
| Торговые номера | 05P420, 23080 |
| Ширина | 119,2 мм |
| Высота | 68,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 297 030-SX
| Вес | 1,451 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 21190, 21201, PCA028630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276152069 |
| Проверочное значение | E190R-01022/234 |
| Высота | 52,8 мм |
Тормозные колодки Zimmermann для Renault Wind 2010-2013. Артикул 23215.180.1
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 69 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Торговые номера | 23215, 23217 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238737483 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул PF 4223
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159452 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул MS-8255
| Толщина | 14,5 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116008255, 4560116720873 |
| Ширина | 47 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул E500465
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 130,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P711, GDB1313 |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 77 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Subaru Impreza II 2001-2009. Артикул E110251
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 108,6 мм |
| Торговые номера | 05P1335, GDB3395 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117913 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 39,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул E100405
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2009 |
| Длина | 181,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 65,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул 000 484-SX
| Диаметр | 172 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475496 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 32 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.