Тормозные колодки (Страница 7)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул E310130
| Диаметр | 160 мм |
| Торговые номера | GS8223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762304 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Espace V 2017-2023. Артикул BS-1311
| Вес | 2,06 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447500 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253630 |
| Длина | 141,8 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 59,2 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул C12CR0025
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352409 |
| Ширина | 106,7 мм |
| Высота | 48,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул PA-127AF
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 144 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24682, 24683, 24684 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001757279 |
| Высота | 48 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул BP43344
| Толщина | 16,5 мм |
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 46,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул BP53137
| Диаметр | 300 мм |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BP-09823
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21721, 23652, 23653, 23736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787121889 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул GF 2604
| Вес | 0,920 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073536 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Kia Retona I 1999-2001. Артикул GF 0860
| Вес | 2,070 кг |
| Диаметр | 260 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068389 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул BS-1804
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647521 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 149 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712681 |
| Ширина | 58 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 05P1219
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 05P1219, 23914 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107072 |
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул BS-2198
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 144,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712391 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 55,1 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул PF 1917
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 143,6 мм |
| Тормозная система | ADVICS |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102311 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 83,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Opel Astra G 1999-2005. Артикул BD-5912
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул BP43217
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BP43481
| Толщина | 17,3 мм |
| Ширина | 139,5 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул 000 287B-SX
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BS-2683C
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843113 |
| Длина | 139 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/43527 |
| Ширина 1 | 55,7 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Cordia 1982-1986. Артикул 05260
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040041 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05260 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 71740
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Для оригинального номера | 1 439 867 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717405 |
| Высота | 43,2 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул 181744-396
| Вес | 0,94 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1384 |
| Торговые номера | 25212, 25213 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181744-396 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095497 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 1047 002-SX
| Вес | 2,065 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/788 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 76 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23832, PCA103602 |
| Длина | 155,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085336 |
| Высота | 70,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул 05P2158
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2158, 22392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193641 |
| Ширина | 124,9 мм |
| Высота | 117,3 мм |
Тормозные колодки Miles задние (Semi-Metallic) для Audi A6 V (C8) 2018-2019. Артикул E110573
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/4422 |
| Торговые номера | GDB2132 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Chevrolet Equinox I 2003-2009. Артикул 55414
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554147 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул BD-5748
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW M3 III (E46) 2000-2002. Артикул BD-1411
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул GF-K07AF
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065312 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 2960.01
| Вес | 2,222 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 140,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23917, 23918, D1198-8318, PSX296001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272317 |
| Длина предупреждающего контакта | 140 мм |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул 1202-SFER
| Вес | 1,165 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122014 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.