Тормозные колодки (Страница 63)
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 69736601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432375 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 2263.10
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,822 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, D340-7234, PSX226310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256317 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул PSP034
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255275894 |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Impala VIII 1999-2005. Артикул 05P1054
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1054, 23358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097663 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2004-2007. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Stellox передние для Dacia Sandero I 2008-2013. Артикул 152 030-SX
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул BP43453
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Avenir W11 1998-2001. Артикул BS-1220
| Длина | 139,1 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
| Вес | 1,83 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639308 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714227 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул BD-4209
Тормозные колодки Febest задние для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 0301-CLR
| Вес | 0,889 кг |
| Длина упаковки | 10,6 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144238 |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул C11CR1006
| Ширина | 194,3 мм |
| Высота | 73,9 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352557 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул BP53055
| Ширина | 31,5 мм |
| Диаметр | 231 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Patron задние для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул PF 0874CR
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24321, 24322, 24501, 25205, 25206, 24320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279259 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул FN3416
| Ширина | 55 мм |
| Диаметр | 294 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905788 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул SP4129
| Ширина | 129,00 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 75,30 мм |
| Высота 2 | 70,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4270 |
| Торговые номера | 22216, 22217, 25618, D1892-9120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579617 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул D2180H
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23864 |
| Торговые номера | 7691-D817, D817 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул AKS-2001
| Ширина | 35 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул PA-0094AF
| Длина | 149,5 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| WVA номер | 25429, 25430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553233079 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero II 1998-2000. Артикул BD-5511
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012529 |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул 1201-CRETF
| Вес | 1,425 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143385 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Infiniti M III 2005-2010. Артикул NP2004
| Ширина | 105,6 мм |
| Высота | 37,9 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 13,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 23871 |
| Торговые номера | 23871, 23872, 24088, 24453, 7784D905, 8405D1288, PF2466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923466 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул E100609
| Длина | 131,4 мм |
| Ширина | 62,4 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB1472 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул D11308MH
| Длина | 155,0 мм |
| Высота | 62,7 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25119, 25889, 25890 |
| Торговые номера | 8417-D1301, D1301 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BS-2862
| Длина | 118,8 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Вес | 1,41 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416561 |
Тормозные колодки LPR для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 09205
| Ширина | 62 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Торговые номера | 09205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098229 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул BS-1419
| Длина | 184,1 мм |
| Ширина | 75,1 мм |
| Вес | 3,39 кг |
| Толщина | 19,9 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747242 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446681 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Master II 1998-2010. Артикул BS-2420
| Длина | 138,9 мм |
| Ширина | 66,4 мм |
| Вес | 1,99 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3616 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787764 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.