Тормозные колодки (Страница 62)
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 05P2263, 20581 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928203647 |
| Ширина | 152,6 мм |
| Высота | 96,6 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011188 |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Торговые номера | 05P690, GDB1350 |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011225 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123402 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24693, 25291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553331188 |
| Длина | 131,1 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Вес | 0,770 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073659 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001308976 |
| Ширина | 31,6 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1504, 23931, 23932, 23933 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088817 |
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Вес | 2,243 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102720 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2811 |
| Номер технической информации | 181990 |
| Торговые номера | 23325, D1001-7919, D1050-7953, D1836-9065 |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062364 |
| Вес | 1,925 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Номер технической информации | 182166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108715 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3843 |
| Высота 2 | 70,5 мм |
| Торговые номера | 25833, 25834, D1974-9201 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 70,4 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1142 |
| Номер технической информации | 181646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073090782 |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23673, 23674, 23675, 24050, 24051, 24052, 25713, 25714, 25715 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Вес | 2,243 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102720 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2811 |
| Номер технической информации | 181990 |
| Торговые номера | 23325, D1001-7919, D1050-7953, D1836-9065 |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Диаметр | 176 мм |
| Торговые номера | FN0566 |
| Ширина | 25 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 24320, 24321, 24322, 24456, D1157-8267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238750208 |
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 05P1219, 23914 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107072 |
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903201 |
| Торговые номера | 23637, D601-7479, D656-7536 |
| Ширина | 124,00 мм |
| Высота | 66,30 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P252, 20718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057735 |
| Ширина | 111,7 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1469, 23990, 23991 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086226 |
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 21353, 7563-D688, BP508, E1 90R-011075/816 |
| Высота 2 | 58,1 мм |
| Высота 1 | 48,3 мм |
| WVA номер | 21353 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143727874 |
| Тормозная система | ATE |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 140,2 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 132,8 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253555 |
| Ширина | 60,1 мм |
| Вес | 0,548 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | 21832, D693-7568, PSX241700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258656 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P645, 21883, 21884, 21885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063323 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 68,7 мм |
| Вес | 2,53 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 131,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349639 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976788082 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 77,3 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073099174 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181390-396 |
| Торговые номера | 23078, D848-7724 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 70,9 мм |
| Высота | 72,1 мм |
| Толщина | 18,50 мм |
| Торговые номера | 24468, 24469, D1489-8689 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1627 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175836 |
| Ширина | 169,20 мм |
| Высота | 61,60 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 155,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23312, 24327, PSX285750 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069295 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 2 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107 8212 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.