Тормозные колодки (Страница 61)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Retona I 1999-2001. Артикул E500436
| Длина | 148,9 мм |
| Ширина | 52,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1053, GDB3241 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Daihatsu Charade III 1988-1992. Артикул 06430
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041246 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 07860
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 07860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068137 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BP53085
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул BP43029
| Ширина | 150,1 мм |
| Высота | 61,1 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 58,3 мм |
| Ширина 2 | 151,3 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
Тормозные колодки ATE передние для Toyota Allion II 2007-2026. Артикул 13.0460-5767.2
| Ширина | 139,0 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0605 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0532.2 |
| Торговые номера | 24336, 605767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633336185 |
Тормозные колодки WEEN задние для Toyota Corolla E120, E130 2004-2006. Артикул 151-0008
| Длина | 102,4 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017610 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул D3084MH
| Длина | 132,0 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Для оригинального номера | F42Z2001B |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Толщина 2 | 14,5 мм |
| WVA номер | 21754, 21755, 21756, 21757 |
| Торговые номера | 7463-D583, 7515-D637, 7772-D893, D583, D637, D893 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BP43119
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Тормозная система | Bosch |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул SP4418
| Толщина | 17,20 мм |
| Высота 1 | 62,60 мм |
| Высота 2 | 68,20 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Ширина 2 | 156,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | 90R-02A0289/5500 |
| Торговые номера | 24709, 24870, D1756-8984 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696932 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 2842.20
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул BK-4135
| Ширина | 24,7 мм |
| Вес | 1,03 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557394 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718973 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул D11091MH
| Длина | 127,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 581010BA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21012, 21773, 21774 |
| Торговые номера | 7293-D440, 7376-D497, D440, D497 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BS-2384
| Длина | 150,6 мм |
| Ширина | 52,7 мм |
| Вес | 4,1 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646744 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440832 |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул BP53117
| Длина | 187 мм |
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Echo 2001-2005. Артикул BP43382
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 972 000-SX
| Ширина | 9 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 1,275 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Торговые номера | 23860, 23861, 23921, PCA096100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457874 |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 323 II (BD) 1985-1987. Артикул 05P587
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P587, 20039, 20041, 21277 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063040 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул E510383
| Длина | 123 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Ширина 1 | 45,3 мм |
| Ширина 2 | 46,7 мм |
| Торговые номера | 05P1741, GDB1919 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул 2675.02
| Длина | 104,8 мм |
| Высота | 41,8 мм |
| Вес | 0,879 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23238, 23239, 23240, D1148-8258, PSX267502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262769 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул PF 4243
| Ширина | 147 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24604, 24605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159605 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул D2131MH
| Длина | 106,0 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D672 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 426 100-SX
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 2,055 кг |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/043 |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA441500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168091 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул GF 4569
| Ширина | 52 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183181 |
Тормозные колодки Trialli задние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул GF 0856
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,770 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitimo |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068341 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул E410092
| Длина | 109,4 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024853, 05415236155038 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Dacia Logan I 2008-2015. Артикул 09890
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Торговые номера | 09890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092906 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул PF 4235
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24375, 24376, 24385 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159551 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli передние для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул PF 0824
| Длина | 149 мм |
| Ширина | 58 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041313 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.