Тормозные колодки (Страница 51)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул GF-L09AF
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001675436 |
Тормозные колодки Stellox для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 85-01412-SX
| Длина | 247,4 мм |
| Ширина | 109,5 мм |
| Вес | 11,361 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Проверочное значение | E990R-01166/591 |
| Тормозная система | Knorr SB/SN7 |
| Торговые номера | 29108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276370500 |
Тормозные колодки LYNXauto для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул BD-5505
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011317 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки CTR для Honda CR-X II 1989-1992. Артикул GK0367
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199118814 |
Тормозные колодки Vika задние для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 69732201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431934 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Торговые номера | SP113PR |
Тормозные колодки LPR для Fiat Seicento I 1999-2005. Артикул 05P094
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 66,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P094, 20833, 20834, 20838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532104217 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул MS-1363
| Длина | 122,1 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721085 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул BP53120
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volvo XC70 I 2007-2007. Артикул BD-3005
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012567 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул E400236
| Длина | 135,6 мм |
| Ширина | 65,9 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Торговые номера | 05P1342, GDB3416 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025416 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул SP4033
| Ширина | 164,80 мм |
| Высота | 69,20 мм |
| Толщина | 18,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0524 |
| Торговые номера | 23858, 23919, 23920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046673 |
Тормозные колодки Icer задние для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 142301
| Ширина | 141,2 мм |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 1,995 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5196 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 142301 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 22802, D2197-9438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073180421 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул SP2111
| Толщина | 15,30 мм |
| Высота 1 | 35,70 мм |
| Высота 2 | 40,00 мм |
| Ширина 1 | 105,90 мм |
| Ширина 2 | 85,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/17383 |
| Торговые номера | 24014, 24015, D1037-7940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903631 |
Тормозные колодки BSG задние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BSG 90-200-025
| Длина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 1120/750 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер компонента | BSG 90-202-014 |
| Торговые номера | 90200025, BSG 90200025, BSG90200025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097939 |
Тормозные колодки LPR передние для Tesla Roadster I 2008-2012. Артикул 05P1773
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P1773, 23325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124034 |
Тормозные колодки Cworks передние для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул C11CR0072
| Ширина | 130,7 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352365 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул BP43190
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Высота 2 | 50,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Land Cruiser 70 1990-1996. Артикул BS-2101
| Длина | 119 мм |
| Ширина | 72 мм |
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639157 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787474 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул E500403
| Длина | 125,7 мм |
| Ширина | 51,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1673, GDB3437 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 151-2119
| Длина | 82,2 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21545 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007499 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 1619790680
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Patron передние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул PBP1327
| Длина | 137,6 мм |
| Высота | 59,7 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255280621 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 2842.30
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул E400126
| Длина | 164,6 мм |
| Ширина | 72,7 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P633, GDB1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024167 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 182172
| Ширина | 139,1 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,465 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3854 |
| Тормозная система | Advics |
| Номер технической информации | 182172 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | D1210-8969 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108920 |
Тормозные колодки BSG (Low-Metallic) передние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул BSG 63-200-005
| Материал | Low-Metallic |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| WVA номер | 23814 |
| Торговые номера | 63200005, BSG 63200005, BSG63200005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142752 |
Тормозные колодки Brembo задние для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул S 85 514
| Ширина | 40 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | VAG |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509645055 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.