Тормозные колодки (Страница 50)
/brand/miles/miles-E410293-w8GpQBv.jpeg)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 102,2 мм |
| Торговые номера | 05P1315, GDB3480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025942 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 46 мм |
/brand/bsg/845520592300907.jpeg)
BSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Вес | 2 кг |
| Длина | 130 мм |
| Торговые номера | 40200014, BSG 40200014, BSG40200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042991 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Ширина | 56 мм |
/brand/ate/f1266428841e3dc8f8c8c1c9adfd7c8e.jpg)
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Торговые номера | 23973, 602709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633314497 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0653/0208, E9 90R-02A1251/4464 |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 52,4 мм |
/brand/trialli/trialli-PF0881CR-KlMm3Bd.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261964 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
/brand/nibk/282570661571540.jpeg)
NiBK — JNBK Corporation (Япония)
| Диаметр | 294 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170802 |
| Ширина | 60 мм |
/brand/optimal/optimal-BP-12454-ThiNuZR.jpeg)
Optimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Толщина | 17,7 мм |
| Торговые номера | 24421 |
| Тормозная система | Trw |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127904 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 47,2 мм |
/brand/trialli/trialli-PF1927-J5u26TC.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 134,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104643 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 77,1 мм |
/brand/bsg/845520592308709.jpeg)
BSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 109 мм |
| Высота 1 | 54 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 90200033, BSG 90200033, BSG90200033 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 24563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127049 |
/brand/japanparts/845520162440633.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 20547, 21353 |
| Длина | 141,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123470 |
| Высота | 58,8 мм |
/brand/miles/miles-E100491-tXfSyjk.JPG.jpg)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769761 |
| Длина | 131,1 мм |
| Торговые номера | 05P1465, GDB1785 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 62,4 мм |
/brand/trialli/trialli-GF1866-32iD5Hh.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Вес | 1,160 кг |
| Тормозная система | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074045 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BS-3022-smMsklv.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 2,10 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472422036 |
| Длина | 149,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01376/452 |
| Ширина | 58,2 мм |
/brand/miles/miles-E310349-UCumkiu.JPG)
Miles — Miles (Китай)
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744652, 05415236762519 |
| Торговые номера | ADT34175, GS8716 |
| Ширина | 45 мм |
/brand/trialli/trialli-PF4267-pWOurDK.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159803 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20941 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 60 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BK-4123-RTUlmWi.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 1,9 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 227,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718911 |
| Ширина | 41,5 мм |
/brand/trialli/trialli-PF4001-GzueMG1.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158028 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 70 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BS-1867-4OK8lvm.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 137,5 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS - GIRLING |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718287 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335320 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 47 мм |
/brand/masuma/masuma-MS-3900-iryZkKY.jpg)
Masuma — Машума-Рус (Россия)
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 155,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722716 |
| Ширина | 50,6 мм |
/brand/lynxauto/lynxauto-BS-8004-zZjFRwE.jpg)
LYNXauto — Rossko (Россия)
/brand/cworks/cworks-C11CR0015-KvcFyQF.jpg)
Cworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352308 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,4 мм |
/brand/miles/miles-E500397-W0gy6WK.JPG)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
/brand/japanparts/845520162439547.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 137 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184982 |
| Торговые номера | PA-0051AF |
| Ширина | 50,8 мм |
/brand/icer/icer-181874-NB0S9P9.jpg)
Icer — Icer Brakes S.A. (Испания)
| Вес | 2,435 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Качество | 300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073097415 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2523 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181874 |
| Торговые номера | 24386, 24394, 24395, D1303-8419 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 143,7 мм |
| Высота | 83,3 мм |
/brand/stellox/845520606338174.jpeg)
Stellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, PCA095702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457782 |
| Проверочное значение | E990R-01118/553 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Высота | 42,7 мм |
/brand/stellox/stellox-000259BSX-xjeqfMy.jpeg)
Stellox — Stellox (Россия)
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Высота 2 | 69 мм |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Высота | 72 мм |
/brand/vika/vika-69736101-OXeK12u.jpeg)
Vika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
/brand/japanparts/japanparts-GF-508AF-dfr1GQN.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066760 |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 37,2 мм |
/brand/stellox/845520606336521.jpeg)
Stellox — Stellox (Россия)
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | PCA014120 |
| Длина | 99,6 мм |
| Проверочное значение | E190R-01704/032 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121331 |
| Высота | 64,8 мм |
/brand/miles/miles-E110092-zwlMWjB.png)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 109,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112949, 05415236757171 |
| Торговые номера | 05P1608, GDB1841 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,5 мм |
/brand/miles/miles-E100168-0qy6mAM.JPG)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 115,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112796 |
| Торговые номера | 05P1220, GDB3369 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,3 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.
