Тормозные колодки (Страница 47)
/brand/trialli/trialli-PF1072CR-QUSfIxZ.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261933 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
/brand/stellox/stellox-689017-SX-PFq7FuS.jpeg)
Stellox — Stellox (Россия)
| Вес | 1,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724747 |
/brand/japanparts/845520162440741.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 138 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124262 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23290 |
| Высота | 55,5 мм |
/brand/miles/miles-E110264-ABb7v9Q.jpg)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118040 |
| Длина | 116,1 мм |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,9 мм |
/brand/trialli/trialli-PF1873-C2RqGRC.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 94,9 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148920 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BS-2143-CI88cFi.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 2,04 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137735765 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,7 мм |
| Длина 2 | 155,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787610 |
| Ширина | 61,6 мм |
/brand/lpr/845520166494760.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041895 |
| Ширина | 30 мм |
/brand/sangsin-hi-q/sangsin-hi-q-SP4418-RutVWxc.jpeg)
Sangsin Hi-Q — Sangsin Brake (Южная Корея)
| Толщина | 17,20 мм |
| Высота 2 | 68,20 мм |
| Ширина 2 | 156,50 мм |
| Торговые номера | 24709, 24870, D1756-8984 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696932 |
| Высота 1 | 62,60 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | 90R-02A0289/5500 |
/brand/ctr/ctr-GK1260-pGbSmos.jpg)
CTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Вес | 3120 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199127724 |
/brand/roadhouse/282570208572893.jpeg)
RoadHouse — Road House (Испания)
| Вес | 1,665 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PSX280431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278838 |
| Длина | 144,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 55 мм |
/brand/trialli/trialli-PF4403-HsD32Ft.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258506 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24096, 23794 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 64 мм |
/brand/lpr/845520166494181.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Толщина | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061862 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P387, 21545 |
| Ширина | 82,2 мм |
| Высота | 57 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BS-1600-YtCOfdz.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711042 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 51,9 мм |
/brand/lpr/845520166493589.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928125598 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1795, 25681, 25682 |
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 52,2 мм |
/brand/nibk/282570661573766.jpeg)
NiBK — JNBK Corporation (Япония)
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212241 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 59,6 мм |
/brand/ctr/ctr-GK1000-vcRBd6y.jpg)
CTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Вес | 700 г |
| Толщина | 14 мм |
/brand/lpr/845520166493517.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1710, 25337, 25338, 25339 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928105507 |
| Ширина | 99,7 мм |
| Высота | 40,9 мм |
/brand/stellox/845520606338110.jpeg)
Stellox — Stellox (Россия)
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
/brand/miles/miles-E400173-c8a2kKO.JPG)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P366, GDB3206 |
| Длина | 91,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024495 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 64,1 мм |
/brand/ween/845520194994699.jpeg)
WEEN — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247964277 |
| Длина | 136,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23930 |
| Высота | 59 мм |
/brand/lpr/845520166492637.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038208 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 03330 |
| Ширина | 42 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BS-1421-zWMcByT.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 3,15 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Ширина 1 | 98,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441989 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 252 мм |
| Длина 2 | 210 мм |
| Ширина 2 | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447251 |
/brand/japanparts/845520162440645.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина | 131,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123562 |
| Высота | 52 мм |
/brand/japanparts/845520162443867.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Толщина | 14,5 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136890 |
| Высота | 37,6 мм |
/brand/miles/miles-E410062-FXCTKS6.JPG)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024778, 05415236141123 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
/brand/fenox/fenox-BP53007-dAUDqgj.jpeg)
Fenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 53 мм |
/brand/lpr/845520166492690.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Торговые номера | 04860 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039380 |
| Ширина | 42 мм |
/brand/miles/miles-E410648-goMgEAq.JPG)
Miles — Miles (Китай)
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 187,5 мм |
| Торговые номера | LP2149 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 92,9 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BS-1221-Pqy0Bal.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714234 |
| Ширина | 52,6 мм |
/brand/brembo/brembo-P23078-qT6up1k.jpg)
Brembo — Brembo S.p.A (Италия)
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23092, 23110, 23111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051481 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 211 мм |
| Торговые номера | 23092, 23110, 23111 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.
