Тормозные колодки (Страница 46)
/brand/trialli/trialli-PF4300-HKnSDBD.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| WVA номер | 23325 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160106 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 78 мм |
/brand/lpr/845520166494467.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P730, 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059371 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
/brand/nibk/nibk-FN0585-mwc2JN7.jpg)
NiBK — JNBK Corporation (Япония)
| Толщина | 3,2 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171464 |
| Ширина | 57 мм |
/brand/ctr/ctr-GK0439-SrSyzfe.jpg)
CTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Вес | 1303 г |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 133 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
/brand/trialli/trialli-PF1877CR-IhBnqVi.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261940 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
/brand/febest/febest-0401-K77F-YK8uIui.jpg)
Febest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072487 |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Высота | 59 мм |
/brand/lynxauto/lynxauto-BD-1202-OKzqBnJ.jpg)
LYNXauto — Rossko (Россия)
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011379 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
/brand/zekkert/zekkert-BS-2797-B3IWKRU.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 2,55 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155 мм |
| Ширина 1 | 73,5 мм |
| Ширина 2 | 75,2 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711646 |
/brand/masuma/masuma-MS-8255-HuONR4F.jpg)
Masuma — Машума-Рус (Россия)
| Толщина | 14,5 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116008255, 4560116720873 |
| Ширина | 47 мм |
/brand/optimal/optimal-BP-09787-zTkipSy.jpeg)
Optimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Толщина | 18,3 мм |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787121674 |
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 52,9 мм |
/brand/trw/trw-GDB3424-lsG75hm.jpeg)
TRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1625 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937511716 |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
/brand/fenox/fenox-BP53093-AHiFpQ8.jpeg)
Fenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
/brand/lpr/845520166494598.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095935 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P881, 21484, 21485 |
| Ширина | 194,5 мм |
| Высота | 73,5 мм |
/brand/trialli/trialli-PF4358-TprHDAE.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 24680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160571 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 56 мм |
/brand/japanparts/845520162440358.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 130 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| WVA номер | 21099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121605 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота | 49,5 мм |
/brand/stellox/stellox-689017-SX-PFq7FuS.jpeg)
Stellox — Stellox (Россия)
| Вес | 1,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724747 |
/brand/zimmermann/zimmermann-10990.100.2-ul3GSEG.jpeg)
Zimmermann — Otto Zimmermann GmbH (Германия)
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721239 |
| Ширина | 31 мм |
/brand/lynxauto/lynxauto-BD-1430-ljIhR5c.jpg)
LYNXauto — Rossko (Россия)
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057636 |
/brand/fenox/fenox-BP43022-nYdqkG8.jpeg)
Fenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 92,3 мм |
| Высота | 40,9 мм |
/brand/japanparts/845520162440678.jpeg)
Japanparts — Japanparts group (Италия)
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21651, 21652, 21653 |
| Длина | 149 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123845 |
| Высота | 58 мм |
/brand/mapco/mapco-6492-eCOWA8l.jpeg)
MAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
/brand/blue-print/blue-print-ADG04202-B9JeCkT.jpg)
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 1,25 кг |
| Длина | 128 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 21773, 21774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063042023 |
| Ширина | 49 мм |
/brand/eurorepar/845520585894394.jpeg)
Eurorepar — Groupe PSA (Франция)
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
/brand/lpr/845520166494562.jpeg)
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086162 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P846, 23420, 23421, 23422 |
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
/brand/fenox/fenox-BP43284-8OXF9WF.jpeg)
Fenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 137,7 мм |
| Высота | 53,7 мм |
/brand/mando/845520547597361.jpeg)
Mando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 23814-23871-23872-24 |
| Длина | 105,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747178841 |
| Высота | 38,1 мм |
/brand/zekkert/zekkert-BS-1476-3LHRGcb.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 155,1 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486168 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0146049857 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 70,4 мм |
/brand/roadhouse/282570208571293.jpeg)
RoadHouse — Road House (Испания)
| Вес | 1,676 кг |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | ZSX412700 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300812 |
| Ширина | 40 мм |
/brand/sangsin-hi-q/845520773293190.jpeg)
Sangsin Hi-Q — Sangsin Brake (Южная Корея)
| Толщина | 17,00 мм |
| Торговые номера | 25069, 25070, D1966-9191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046681 |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2884 |
| Ширина | 180,20 мм |
| Высота | 74,80 мм |
/brand/stellox/stellox-644041-SX-BNOJHCM.jpeg)
Stellox — Stellox (Россия)
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.
