Тормозные колодки (Страница 45)
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 12 см |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 15200058, BSG 15200058, BSG15200058 |
| Высота 2 | 47 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 48 мм |
| Номер технической информации | 25331 162 0 5 |
| Номер компонента | BSG 15-200-058 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822159521 |
| Ширина | 123 мм |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Вес | 1,386 кг |
| Торговые номера | D215-7136, PSX251802 |
| Высота 2 | 58,1 мм |
| Комплектность | С пружиной |
| Длина 1 | 125,7 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 68,6 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 147,3 мм |
| Толщина 2 | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975259721 |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 05P674, 23092, 23110, 23111 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059265 |
| Ширина | 131,9 мм |
| Высота | 77,2 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722265587 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23554 |
| Торговые номера | 20961, 23554, 23554 172 1 4, 7234D340, 7335D340, 7773D894, 7920D1017 |
| Ширина | 87 мм |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3040 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 24459 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162535 |
| Ширина | 199,3 мм |
| Высота | 73,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001432800 |
| Диаметр | 295 мм |
| Ширина | 61,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170667 |
| Ширина | 63,5 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Вес | 1,30 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 121,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417087 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/494 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина | 58,3 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Торговые номера | 05P495, 20168, 21366 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058794 |
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088821 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 07970 |
| Ширина | 40 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P528, 24836, 24837, 24838 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062654 |
| Ширина | 114,9 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352580 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 60,6 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 148,8 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1054, 23358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097663 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711042 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 0,714 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/305 |
| Номер технической информации | 180618-700 |
| Торговые номера | 20980, 20981, D382-7271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053855 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2157, 22425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193634 |
| Ширина | 125,9 мм |
| Высота | 94,8 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295143987 |
| Диаметр | 210 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 30 мм |
| Вес | 11,361 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Проверочное значение | E990R-01166/591 |
| Торговые номера | 29042, 29059, 29108, 29154, 29179, 637.00, JCA063700 |
| Тормозная система | Knorr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276383227 |
| Ширина | 247 мм |
| Высота | 109,5 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P635, GDB1271 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722265587 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23554 |
| Торговые номера | 20961, 23554, 23554 172 1 4, 7234D340, 7335D340, 7773D894, 7920D1017 |
| Ширина | 87 мм |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 164,6 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P633, GDB1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024167 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 72,7 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0787/31192 |
| Торговые номера | 24501, 25205, 25206, D1855-8614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175066 |
| Ширина | 138,00 мм |
| Высота | 61,00 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558530322 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057582 |
| Вес | 1470 г |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 137 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158035 |
| Тормозная система | Brembo |
| WVA номер | 24614 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 82 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 1 | 47,8 мм |
| Ширина 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | GDB2063 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.