Тормозные колодки (Страница 34)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PF 4157
| Толщина | 20 мм |
| Ширина 2 | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295186380 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 171 мм |
| WVA номер | 24170, 24171 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 77 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 1617260980
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C11CR1101
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352652 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 73,3 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Volkswagen LT II 1998-2003. Артикул GDB1399
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E9 90R 01708/019 |
| Торговые номера | 23021 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937264483 |
| Ширина | 125,8 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул E410500
| Толщина | 14,4 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 55,5 мм |
| Ширина 2 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145671, 05415236729352 |
| Торговые номера | GDB3243 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул BS-1520
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639372 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 47,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460649 |
| Ширина 1 | 52,5 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PF 1802
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067023 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BP-10094
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787122855 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,8 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул SN222P
| Толщина | 16 мм |
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 45,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 204 1965-1977. Артикул 03330
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038208 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 03330 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул MS-E0059
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 106,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471492 |
| Ширина | 62,9 мм |
Тормозные колодки TRW задние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GS8637
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/036 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936304371 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Pride I 1991-2000. Артикул 000 352B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул BD-5707
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010778 |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул GF 0542
| Вес | 1,570 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068211 |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Volkswagen Jetta VII 2017-2020. Артикул GDB2114
| Толщина | 20,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01107/3181 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938319434 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24738, 25217 |
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Renault 19 I 1988-1993. Артикул BS-2893
| Вес | 0,93 кг |
| Толщина | 10,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417155 |
| Длина | 105 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 54,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул SP1189
| Толщина | 14,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903127 |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/1180 |
| Торговые номера | 24276, 24479, 24480, D1714-8939, D2041-8939 |
| Ширина | 92,30 мм |
| Высота | 41,00 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул AKD-0462
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул PF 4400
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216650 |
| Тормозная система | Brembo |
| WVA номер | 21152 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 110 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 1617251280
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1198 |
| Высота 1 | 63,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts задние для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул PP-0501AF
| Толщина | 18,38 мм |
| Длина | 106,55 мм |
| Высота 1 | 59,28 мм |
| WVA номер | 24848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553301105 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул BS-1221
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714234 |
| Ширина | 52,6 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул BP53044
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул BD-5743
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки BSG передние для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BSG 65-200-009
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 140 мм |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/067 |
| Номер компонента | BSG 16-202-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069950 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 65200009, BSG 65200009, BSG65200009 |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 21412.32
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 132,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25116, D1595-8810, PSX2141232 |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул BD-4601
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011423 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул BS-2527
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 130,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642981 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431809 |
| Ширина | 62 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 853 020-SX
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.