Тормозные колодки (Страница 22)
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Fiesta II 1987-1989. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Торговые номера | SP113PR |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Renault 9 1981-1989. Артикул BS-1365
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424498 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул BS-1690
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BP-12449
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127850 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 21420.00
| Длина | 109,3 мм |
| Высота | 53,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24563, D1456-8656, PSX21420.00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975281944 |
Тормозные колодки LYNXauto для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул BD-3041
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 1667812480
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4177 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 107,8 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 000 459-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475243 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Aston Martin Cygnet 2011-2013. Артикул 1639369680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2194 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 98,6 мм |
| Толщина 1 | 14,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул GF-0906AF
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240992 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул BS-7510
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063514 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Nissan Pathfinder R52 2013-2026. Артикул E110008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Peugeot Expert II 2011-2016. Артикул 21516.00
| Длина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25008, 25010, D1761-8990, PSX2151600 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 1623062280
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2291 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 52,3 мм |
| Высота 2 | 54,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 122,5 мм |
| Толщина 1 | 17,9 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 05P1882
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1882, 25212, 25213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155052 |
Тормозные колодки Stellox передние для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 815 002B-SX
| Длина | 144,8 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 1,57 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/279 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23584, PCA080402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276293977 |
Тормозные колодки WEEN задние для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 151-1200
| Длина | 123,2 мм |
| Высота | 44,9 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 20995, 20996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966707 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул E500148
| Длина | 156,8 мм |
| Ширина | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1382, GDB3418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137195 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул E410241
| Длина | 57,4 мм |
| Ширина | 63,7 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1051, GDB3233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025461, 05415236131384 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Торговые номера | SP113PR |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул BD-5131
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул 1480 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295756 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул BS-7306
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул E110266
| Длина | 139,7 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 67,9 мм |
| Ширина 2 | 68,7 мм |
| Торговые номера | 05P1367, GDB1502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118064, 05415236757652 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 000 584-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512337 |
Тормозные колодки Fenox передние для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул BP40003O7
| Ширина | 96,7 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Chevrolet Volt I 2011-2014. Артикул 0 986 495 259
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25096 |
| Торговые номера | 25096, BP2213, E9 90R-02A0871/4046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025337748 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 05P639
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P639, 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059098 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.