Тормозные колодки (Страница 23)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 2325.22
| Длина | 88,9 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,883 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, D536-7418, D537-7418, PSX232522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257505 |
Тормозные колодки NiBK задние для Audi Q7 I (4L) 2009-2015. Артикул PN0530
| Ширина | 132,1 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Высота 1 | 77,1 мм |
| Высота 2 | 81 мм |
| Торговые номера | PN0530S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905785 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NK задние для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул 2745729
| Ширина | 40 мм |
| Вес нетто | 1,6 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858736323 |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Fenox задние для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул BP43250
| Ширина | 109,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул BP43384
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Japanparts задние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул PP-402AF
| Длина | 89 мм |
| Высота | 35,2 мм |
| Толщина | 12,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137460 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BS-1800
| Тормозная система | OPEL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016183 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки LPR для Nissan Cima III (Y33) 1996-2001. Артикул 05P846
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P846, 23420, 23421, 23422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086162 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул E100483
| Длина | 145,1 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P869, GDB1478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769723 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan 370Z I 2009-2026. Артикул BK-4171
| Ширина | 32,5 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766196 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул E410264
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025683 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Mando передние для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул MBF015238
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 2 | 58 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 16,1 мм |
| WVA номер | 25180-24538-24539-22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175383 |
Тормозные колодки Icer задние для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул 182088
| Ширина | 110,46 мм |
| Высота | 39,72 мм |
| Вес | 0,895 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2756 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182088 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 24463, 24854, 24855, 26533, D1124-8231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105721 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 852 000B-SX
| Длина | 137 мм |
| Высота | 51,4 мм |
| Вес | 1,517 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/611 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23954, PCA084020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276389427 |
Тормозные колодки Stellox задние для Subaru WRX I 2013-2026. Артикул 689 012-SX
| Вес | 0,922 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724693 |
Тормозные колодки LPR для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 05P1258
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1258, 24336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004985 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SP1117
| Ширина | 98,60 мм |
| Высота | 40,80 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,272/221 |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, D813-7688, D863-7688 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903072 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул E110351
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010948 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Patron передние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул PBP1594
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255282717 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi 80 III (B2) 1986-1986. Артикул E500017
| Длина | 119,1 мм |
| Ширина | 69,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P216, GDB826 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN передние для Kia Sportage I 1999-2003. Артикул 151-1159
| Длина | 149,2 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23442, 23443, 23444 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966288 |
Тормозные колодки LPR передние для Lancia Kappa 1995-2001. Артикул 05P1084
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 61,7 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Торговые номера | 05P1084, 21636 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101414 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PF 4002
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 82 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158035 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Grande Punto 2005-2011. Артикул 09090
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 09090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003940 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Kia Rio II 2005-2011. Артикул BK-4160
| Ширина | 31,6 мм |
| Вес | 1,52 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719093 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 05P600
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P600, 20168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058985 |
Тормозные колодки BSG передние для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул BSG 90-200-005
| Длина | 146 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2852 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-002 |
| Торговые номера | 90200005, BSG 90200005, BSG90200005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097731 |
Тормозные колодки CTR передние для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул GK0121
| Ширина | 64 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.