Тормозные колодки (Страница 112)
Тормозные колодки Fenox передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BP43118
| Ширина | 169,2 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault Megane II 2002-2010. Артикул E400141
| Длина | 136,6 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P911, GDB1552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024266 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул PN0410W
| Ширина | 163 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171641 |
Тормозные колодки Patron передние для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул PBP1640
| Длина | 155,4 мм |
| Высота | 70,6 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок, с звуковым предупреждением износа |
| Высота 1 | 76 мм |
| Высота 2 | 76 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283196 |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 2552001
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,9 мм |
| Серия | Q+ |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25520 |
| Торговые номера | 25520, 25520 159 1 5, 25521, 25522, 8524D1284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722445286 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SP1400
| Ширина | 132,80 мм |
| Высота | 59,90 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/3155 |
| Торговые номера | 25708, 25709, 25710, D1543-8751, D1595-8810, D1667-8895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903315 |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GK0547
| Ширина | 61 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Brembo передние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул P 50 073
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 80 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23945 |
| Торговые номера | 23945, D1121 8227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061121 |
Тормозные колодки NiBK задние для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул FN2386
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170544 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Cadillac SRX I 2003-2009. Артикул BS-2985
| Длина | 122,9 мм |
| Ширина | 45,5 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | WAGNER |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139438980 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421954 |
Тормозные колодки Brembo передние для Opel Zafira B 2006-2010. Артикул P 59 043
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 70 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| WVA номер | 23738, 23739 |
| Торговые номера | 23738, 23739, D1106 7873, D1388 8497, D972 7873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584055748 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул E400106
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 106,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024044 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Brembo задние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул P 78 020
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 37 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 24271, 24272 |
| Торговые номера | 24271, 24272, D1114 8218, D1124 8231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584103746 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW i3 I (I01) 2013-2026. Артикул BD-1447
Тормозные колодки Brembo задние для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул P 06 080
| Ширина | 95 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 1 | 51 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25478, 25479 |
| Торговые номера | 25478, 25479, D1554 8764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584102749 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул BD-5528
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BP43032
| Ширина | 101,9 мм |
| Высота | 50,4 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Bosch |
Тормозные колодки WEEN задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 151-1130
| Длина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23482, 24136, 24137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963706 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул BP53028
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул BD-5136
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул BP43357
| Ширина | 114,2 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 229986
| Вес нетто | 0,88 кг |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582531 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул P 56 106
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 22117, 22118, 22119 |
| Торговые номера | 22117, 22118, 22119, D1736 8906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584084014 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул E410257
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 1 | 140,4 мм |
| Длина 2 | 141,6 мм |
| Ширина 1 | 51,8 мм |
| Ширина 2 | 59,7 мм |
| Торговые номера | 05P1254, GDB1643 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025614 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Premio II (T26) 2007-2026. Артикул K2383
| Ширина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 044950D050 |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1621-S917, S917 |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул E500322
| Длина | 187,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 58,9 мм |
| Ширина 2 | 77,7 мм |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Толщина 2 | 16,7 мм |
| Торговые номера | GDB1378 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 145 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 21536.02
| Длина | 101,4 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25688, 25689, 25690, PSX2153602 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.