Тормозные колодки (Страница 11)
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BK-4139
| Вес | 2,12 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719000 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул BP-84010
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул E500108
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 116,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136914 |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул E410648
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 187,5 мм |
| Торговые номера | LP2149 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 92,9 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Audi A2 2000-2005. Артикул SP136
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188 |
| Проверочное значение | E1 90R-01858/027 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, SP136PR |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Stonic 2020-2026. Артикул BD-3636
Тормозные колодки LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул BD-5358
Тормозные колодки NiBK задние для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул FN0585
| Толщина | 3,2 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171464 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул GK0435
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Jeep Wrangler I (YJ) 1986-1996. Артикул SP1112
| Толщина | 16,50 мм |
| Торговые номера | 21822, 21823, 21824, D1998-9228, D477-7338A, D712-7358, D712-7507A |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,289/1512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903067 |
| Ширина | 177,00 мм |
| Высота | 54,20 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул BP43217
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул BS-1788C
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43428 |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842765 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 41,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Brembo XTRA передние для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул P 85 075X
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069295 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 2 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107 8212 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GDB454
| Толщина | 19,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/373 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20887, 20888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936404545 |
| Ограничение производителя | VAG |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 49,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Progres 1997-2007. Артикул E410241
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 05P1051, GDB3233 |
| Длина | 57,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025461, 05415236131384 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 63,7 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Volvo 760 1981-1988. Артикул Z07227
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул PP-154AF
| Толщина | 14,5 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136890 |
| Высота | 37,6 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 07080
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041895 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул BD-4204
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057667 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LPR для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул 05P1258
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1258, 24336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004985 |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул BS-1403
| Вес | 5,24 кг |
| Толщина | 16,1 мм |
| Ограничение производителя | Brembo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723229 |
| Длина | 187,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01405/699 |
| Ширина | 104,7 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул PA-0047AF
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23587;23588;23589 |
| Торговые номера | PA-0047AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184869 |
| Длина | 156 мм |
| Ширина | 66 мм, 71,4 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул GDB1668
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 1 | 76,0 мм |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23832, 23833, 23844 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/788 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937475742 |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Bentley Continental Flying Spur 2005-2010. Артикул PF 4007
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина | 139,7 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151548 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 67,9 мм |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 05P1835
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1835, 25008, 25010 |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928135245 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул E100006
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 126,9 мм |
| Торговые номера | 05P693, GDB3195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113144, 05415236756952 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 10990.159.8
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238782568 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 05P1401
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085489 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 05P1401, 24164 |
| Ширина | 183,5 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volvo XC70 I 2007-2007. Артикул E510263
| Толщина | 16,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 106,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139960 |
| Ширина | 48,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул PF 1003
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295147367 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 181,4 мм |
| Высота | 65,4 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.