Тормозные колодки (Страница 12)
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул PF 1414
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 129,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066866 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул PA-0721AF
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24693, 25291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553331188 |
| Длина | 131,1 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 62,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул PP-K00AF
| Толщина | 13 мм |
| Длина | 99 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136623 |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул PF 106101CR
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261919 |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi SQ7 I (4M) 2019-2019. Артикул BS-1081
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439029 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267279 |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 05P1650
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098908 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1650, 23417 |
| Ширина | 95,5 мм |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул BP53105
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot 205 1983-1994. Артикул 2144.24
| Вес | 1,116 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20635, 20859, 20860, PSX214424 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975253903 |
| Длина | 105 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 140 мм, 240 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул SP1360
| Толщина | 16,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903274 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/279 |
| Торговые номера | 23584, D866-7741, D866-8338 |
| Ширина | 144,90 мм |
| Высота | 55,00 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул E500046
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 134,6 мм |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136617 |
| Ширина | 77,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул GF-195AF
| Диаметр | 255 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065800 |
| Ширина | 57,3 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat 128 1969-1984. Артикул 00890
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037133 |
| Торговые номера | 00890 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул PN0389S
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | PN0389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212096 |
| Ширина | 127,1 мм |
| Высота | 75,7 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул PP-L03AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина | 95 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001704242 |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул BP-10303
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BP-12079
| Толщина | 19,6 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124705 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул E410212
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 116,3 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025171, 05415236738798 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 44,1 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 1163708610
| Толщина | 16,4 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412734718 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул PA-0941AF
| Толщина | 20,8 мм |
| WVA номер | 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553298702 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул PP-312AF
| Толщина | 14,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449440 |
| Длина | 111 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24581 |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Nissan Teana J32 2010-2013. Артикул 4763700110
| Толщина | 13,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267406141 |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 39,4 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 152-2057
| Диаметр | 220 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008380 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул PF 4175
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159087 |
| WVA номер | 21486, 21642 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 73,5 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 3563701110
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267097820 |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Honda FR-V 2004-2009. Артикул GF 2301
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073604 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул GF-0314AF
| Диаметр | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240541 |
| Ширина | 65 мм |
Тормозные колодки Stellox передние/задние для Volvo FM 2005-2026. Артикул 85-02586-SX
| Вес | 8 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276371897 |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Ширина | 125 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chevrolet Vectra II 1998-2002. Артикул BS-2886
| Вес | 0,60 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Ширина 2 | 74 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/434 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 74 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416899 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 2233.02
| Вес | 0,56 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21313, 21314, D374-7233, PSX223302 |
| Длина | 88,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255815 |
| Высота | 35,3 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул MBF015198
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723-23724 |
| Длина | 155,2 мм |
| Высота 2 | 67,25 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 2 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175093 |
| Высота | 62,3 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.