A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 312)

НАЙДЕНО: 10704 ТОВАРА
стр. 312 из 357

Толкатель Ajusa для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
11 950 AMD

Толкатель BF Germany правый/левый для Neoplan Cityliner 1973-2026. Артикул 20100344001

BF Germany · Германия
Артикул: 20100344001
16 ШТ
18 240 AMD

Толкатель BGA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
1 ШТ
4 080 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
10 ШТ
5 310 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
1 ШТ
4 090 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 290 AMD

Толкатель Ajusa для Toyota Crown VI (S110) 1984-1985. Артикул 85001800

Ajusa · США
Артикул: 85001800
11 ШТ
26 770 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 806 I 1996-1999. Артикул 420 0027 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0027 10
1 ШТ
8 320 AMD

Толкатель BF Germany правый/левый для Renault Midlum 2006-2013. Артикул 20010510140

BF Germany · Германия
Артикул: 20010510140
15 ШТ
22 390 AMD

Толкатель Ajusa для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 290 AMD

Толкатель Ajusa для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 590 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
17 ШТ
2 420 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
17 ШТ
2 420 AMD

Толкатель Ajusa для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 290 AMD

Толкатель Ina для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 420 0243 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0243 10
55 ШТ
7 430 AMD

Толкатель Ina для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 420 0260 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0260 10
36 ШТ
2 440 AMD

Толкатель Ajusa для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 590 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
4 210 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 02.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.103
64 ШТ
3 150 AMD

Толкатель OSSCA для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
2 190 AMD

Толкатель Ina для Ford Tourneo Connect II 2018-2022. Артикул 420 0268 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0268 10
12 ШТ
1 880 AMD

Толкатель Ajusa для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 590 AMD

Толкатель Ina для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 420 0260 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0260 10
36 ШТ
2 440 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
10 ШТ
5 310 AMD

Толкатель OSSCA для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
2 190 AMD

Толкатель BGA для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул CF7300

BGA · Великобритания
Артикул: CF7300
310 ШТ
3 690 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
4 210 AMD

Толкатель BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
1 ШТ
4 080 AMD

Толкатель BGA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул HL2324

BGA · Великобритания
Артикул: HL2324
50 ШТ
4 540 AMD

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo 166 I 2003-2007. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 590 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи