Шаровая опора (Страница 97)
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 52-05272A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499744 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул G3-928
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12 x 1,75 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109451 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 75 мм |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 12,7 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул CB0594
| Вес | 310 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030160 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул S080080
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817886 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080080 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул OP-BJ-5375
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755529 |
| Длина | 86,5 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 62,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 93-90421-056
| Вес | 0,673 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350459 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул SB-3986L
| Вес | 0,99 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул DB35000
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710015, 05415236729765 |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 37809 01 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул DB35143
| Торговые номера | 1186002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724876, 05415236759007 |
Шаровая опора 4U левая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VV-B-00002
| Номер продукции | VV-B-00002 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора GSP для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул G3-926
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109437 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул S080256
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810498 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Equus I 1999-2003. Артикул 0110-0055
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 5045004
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851194 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 7570002
| Для оригинального номера | Part of 3521L3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398482 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул G3-650
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 120 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936507 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 318005
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 318005 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Patron правая нижняя внешняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул PS3127R
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255158357 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул SB-1652
| Вес | 0,375 кг |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая нижняя для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул G3-1023
| Необходимое количество | 2 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 75 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Размер конуса | 14,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185271578 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 93-02420-056
| Вес | 0,762 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370358 |
Шаровая опора Stellox передняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 4005279
| Для оригинального номера | 7700312851 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872366849 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.