Шаровая опора (Страница 96)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C1185LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Kia Optima III 2015-2015. Артикул TG-5263
| Вес | 0,76 кг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | TG-5264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438648 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Honda Fit II 2008-2014. Артикул TG-5408
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 34,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483006 |
Шаровая опора Patron передняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул PS3385
| Для оригинального номера | 60 01 547 519, 60 01 547 520, 82 00 298 454, 82 00 298 455, 82 00 346 941, 82 00 346 942, 82 00 615 057, 82 00 615 058 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255161180 |
| Длина | 55 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Febest передняя левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 0120-ACV40L
| Вес | 0,889 кг |
| Длина упаковки | 13,8 см |
| Размер конуса 2 | 21,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса 1 | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044927 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул DB35044
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001977 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M 40x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 14x1.5 |
| Торговые номера | 11592 02, JBJ125 |
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 49398728
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633453 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 52-03350A-SX
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499683 |
Шаровая опора Miles правая/левая нижняя для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул DB35072
| Вес | 0,6 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012133, 05415236134781, 05415236723589 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора SKF передняя задняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 318003
| Парные артикулы | VKDS 318003 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул SB-2802R
| Вес | 0,68 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул SB-B072
| Вес | 0,425 кг |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 5049302
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899851 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Шаровая опора Patron правая нижняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя левая для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул TG-5429
| Вес | 0,29 кг |
| Диаметр шарнира | 34,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484768 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 93-90614-256
| Вес | 0,795 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339577 |
Шаровая опора Stellox передняя для Porsche 928 1989-1995. Артикул 52-00179A-SX
| Вес | 0,625 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 93-01485-056
| Вес | 0,894 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333797 |
| Наружный диаметр 2 | 22 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 30691 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437302853 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 52-00339-SX
| Число отверстий | 3 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197503 |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Chevrolet Corsa 2002-2002. Артикул DB35241
| Торговые номера | 19541 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул SB-H112
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул CB0345
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.