Шаровая опора (Страница 98)
Шаровая опора CTR для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CB0411
| Вес | 714 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 766 г |
Шаровая опора Corteco правая/левая нижняя для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 49398656
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632739 |
Шаровая опора CTR нижняя для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул CB0657
| Вес | 586,0 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994166 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Высота | 68 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Sandero III 2021-2026. Артикул 93-09206
| Вес | 0,266 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355553 |
| Внутренний диаметр | 38,3 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Acura RDX II 2012-2015. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 7570004
| Для оригинального номера | 352087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398697 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 4140301100
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 4140301109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571429 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FO-494K
| Вес | 0,679 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 133 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Парные артикулы | FO-495K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110120903 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Land Rover Range Rover I 1969-1996. Артикул LA-105K
| Вес | 0,963 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127735 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 98 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Citroen C15 1984-2000. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул C1243R
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault ZOE I 2018-2024. Артикул TG-5403
| Вес | 0,34 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр шарнира | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476794 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул C1432LR
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 4140302100
| Торговые номера | 4140302109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571450 |
| Серия |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая нижняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул MB-3752R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681259 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 9005541
| Для оригинального номера | 352803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346605 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул CB0314
| Вес | 306 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 356 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Kia Optima III 2015-2015. Артикул TG-5263
| Вес | 0,76 кг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | TG-5264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438648 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул TG-5240
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5239 |
| Длина | 50,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756906 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул TG-5383
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473601 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр 2 | 26,9 мм |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Диаметр шарнира | 45,2 мм |
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 49395173
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960539090 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Mazda B-series IV 1989-1999. Артикул CB0277
| Вес | 426 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 476 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.