Шаровая опора (Страница 90)
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул CB0197
| Вес | 507 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 557 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул HY-380K
| Вес | 0,748 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 148 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127414 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Lexus RX I 2000-2003. Артикул 0120-MCU15F
| Вес | 0,765 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075785 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Astra F 1991-2005. Артикул S080185
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164192 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU080185 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул B-795
| Вес | 0,406 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082096 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 0120-ZNR
| Вес | 0,776 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060545 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mazda 929 II (HB) 1982-1987. Артикул 1540302700
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603113 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 52-00038A-SX
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195271 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 93-09707
| Вес | 0,38 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315151 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул PE-BJ-3322
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 72,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197282852 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BJ10095
| Размер конуса | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 54732
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605143655 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Шаровая опора Masuma задняя задняя правая/левая для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MB-9608
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684625 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 52-00026A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195127 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул C1510LR
Шаровая опора Febest нижняя для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Kia Clarus II 1999-2001. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора HOLA левая нижняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BJ11-030
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Lexus IS III 2020-2026. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 47-06342
| Вес | 0,276003 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229521432 |
| Диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-06564 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул TG-5321
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр шарнира | 41,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467822 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 1620-211LOF
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168494 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул BJ10075
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.