Шаровая опора (Страница 89)
Шаровая опора 4U нижняя для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул MT-B-11341
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул NI-BJ-2783
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Длина | 38,2 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197314270 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 74,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Saab 9-7X 2005-2012. Артикул 1020-TRBUF
| Вес | 0,405 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101026 |
| Ширина упаковки | 4,9 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Шаровая опора Patron передняя для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул PS3391
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255161241 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Шаровая опора Febest передняя левая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 0120-ACV40L
| Вес | 0,889 кг |
| Длина упаковки | 13,8 см |
| Размер конуса 2 | 21,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса 1 | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044927 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 52-00311-SX
| Вес | 0,527 кг |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197220 |
Шаровая опора CTR для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CB0112
| Вес | 394 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 432 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-464K
| Вес | 0,643 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126899 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул 52-00056A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195523 |
| Покатость конуса | 1:8 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул BJ12-023
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора Fenox правая/левая нижняя для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул BJ10144
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 49398728
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633453 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 7570004
| Для оригинального номера | 352087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398697 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул CB0378
| Вес | 1082 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1152 г |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул CB0395R
| Вес | 2051 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 23 см |
| Парные артикулы | CB0395L |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Вес брутто | 2131 г |
Шаровая опора 555 правая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внешняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул S080283
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU080283 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164055 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул TG-5292
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461141 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая верхняя внешняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 11852 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437012868 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 52-00325-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197367 |
Шаровая опора Stellox передняя для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 52-00179A-SX
| Вес | 0,625 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора CTR для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CB0411
| Вес | 714 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 766 г |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota Hilux IV 1989-1989. Артикул 16431 03
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437394513 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул S080075
| Парные артикулы | S080076 |
| Торговые номера | GSU080075 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817916 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул DB35164
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756099, 05415236760218 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.