Шаровая опора (Страница 88)
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул S080015
| Парные артикулы | S080014 |
| Торговые номера | GSU080015 |
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810887 |
Шаровая опора Febest передняя для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 2520-K0
| Вес | 0,391 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182469 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул C1432LR
Шаровая опора LYNXauto для Ford KA III 2016-2021. Артикул C1334LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 52-01296A-SX
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198524 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора Fenox передняя нижняя для ЗАЗ 1105 Дана 1994-1999. Артикул BJ10143C3
Шаровая опора CTR для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул CB0540
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Dodge RAM III (DR/DH) 2005-2006. Артикул 2020-SEB
| Вес | 0,303 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069869 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Размер конуса | 38 мм |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 19320
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017642 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул FO-115K
| Вес | 0,611 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126769 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Sidem задняя верхняя внутренняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 21588
| Диаметр | 45,2 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978228829 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул CB0107
| Вес | 234 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 284 г |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул BJ-514
| Общая высота | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016925 |
| Диаметр | 46,6 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул TG-5142
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 83,7 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742145 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора CTR для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул CB0456R
| Вес | 591 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest передняя правая/левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 1920-E84F
| Вес | 4,19 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111107035 |
| Ширина упаковки | 8,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул G3-970
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | Без теплозащитного экрана, с дистанционной шайбой, с защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185204767 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,16 мм |
| Наружный диаметр 2 | 66 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Lincoln Navigator I 1997-2002. Артикул 93-18695-001
| Наружный диаметр 1 | 44,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328397 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.