Шаровая опора (Страница 71)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Vika передняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 44071715201
| Резьба | M14 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2011-2016. Артикул DB35236
| Торговые номера | 42922 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул TG-5365
| Вес | 1,15 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5366 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468942 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 52-03426A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499713 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 52570
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605197191 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора GSP нижняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул S080620
| Торговые номера | GSU080620 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536163997 |
Шаровая опора GSP нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул S080038
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164444 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 52-00026A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195127 |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул TC1732
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 110 мм |
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | TC1731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759399538 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул TG-5322
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 41,6 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288403 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для DS 3 I 2015-2019. Артикул CI-565K
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 83 мм |
| Вес | 0,514 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126219 |
Шаровая опора 4U передняя левая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VV-B-71820
| Номер продукции | VV-B-71820 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул TG-5117
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741971 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора HOLA левая нижняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BJ11-030
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул NI-BJ-10627
| Длина | 43 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635115 |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 45192
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Парные артикулы | 45193 |
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978160235 |
Шаровая опора GSP для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул S081019
| Торговые номера | GSU081019 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DB35163
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756082, 05415236760201 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35164 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул C1008R
| Торговые номера | SB-7570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038895 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул C1242LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049105 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул TG-5303
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467181 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Парные артикулы | TG-5301 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.