Шаровая опора (Страница 70)
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул TG-5466
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Диаметр шарнира | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245550 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 52-71011A-SX
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276200623 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул S080075
| Парные артикулы | S080076 |
| Торговые номера | GSU080075 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817916 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 52-03351A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499690 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Kia Stonic 2018-2026. Артикул C1349LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BSG 75-310-047
| Диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | 75310047, BSG 75310047, BSG75310047 |
| Для оригинального номера | Part/Oe 545004529R |
| Номер компонента | BSG 75-310-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150498 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул TG-5261
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,8 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452668 |
| Диаметр шарнира | 41 мм |
Шаровая опора Vika передняя левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 44070764501
| Вес | 0,611 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BSG 40-310-059
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 40310059, BSG 40310059, BSG40310059 |
| Номер компонента | BSG 40-310-059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044896 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lancia Y10 1985-1995. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул DB35170
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 51,9 мм |
| Торговые номера | 39156 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143783 |
Шаровая опора 555 верхняя для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault 21 1986-1994. Артикул DB35029
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 26768 01, JBJ197 |
| Резьба | M10 |
| Общая длина | 124 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147088, 05415236724418 |
Шаровая опора JP Group JP передняя правая/левая нижняя для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 3540300700
| Серия | JP |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570415 |
| Торговые номера | 3540300709 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул R-204K
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 0,433 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128596 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул CB0418
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 785 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для Honda Legend II 1991-1996. Артикул CB0106
| Вес | 447 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 485 г |
| Резьба | M14xP2.0 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул C1340LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Patron передняя для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул PS3391
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255161241 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул S081034
| Торговые номера | GSU081034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411622 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus GS III 2005-2011. Артикул SB-A052R
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул VV-BJ-3284
| Длина | 75 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750180 |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.75 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул BJ10075
Шаровая опора 555 правая/левая для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул P-460AK
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 106 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128435 |
| Максимальная длина | 118 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.